明天氫能北方總部簽約落戶即墨汽車產業新城
將建設北方研究中心及氫燃料電池系統生產基地，為“東方氫島”增配動力系統
青島日報社/觀海新聞1月15日訊 為“東方氫島”建設增配動力系統，明天氫能北方研究中心及氫燃料電池系統生產基地項目簽約落地青島即墨汽車產業新城。
據了解，明天氫能北方設計中心及氫燃料電池系統生產基地項目計劃總投資20億元，將作為安徽明天氫能科技股份有限公司的北方總部，依托明天氫能自主知識產權的技術，結合青島的城市產業基礎與應用場景，進行氫能燃料系統全產業鏈的研發生產，包括且不限于電堆、膜電極、雙極板的研發、系統集成、組裝、裝車調試、示范運營和服務。
據介紹，項目簽約后，將率先啟動大型燃料電池車輛在青島的示范應用，啟動加氫站的選址、規劃設計和建設，下一步還將拓展“熱電聯供”、港口機械、軌道交通、船舶等領域的應用研發、改裝和銷售業務。
作為氫能行業的隱形“獨角獸”，成立于2017年的明天氫能還是一個年輕的公司，但卻是這個新興產業賽道的“老兵”。在其他賽道選手大多選擇進口國外產業技術的時候，明天氫能堅定地走上了自主產業化的道路。
據明天氫能董事長王朝云介紹，明天氫能的核心技術來源于兩支“國家隊”，其中，中科院大連化學物理研究所在燃料電池電堆技術研發上有50多年的歷史，具備深厚底蘊；同濟大學則是國內燃料動力系統控制技術研發領域的翹楚。依托燃料電池領域唯一的衣寶廉院士工作站，明天氫能不斷打破國內自主技術量產金屬板燃料電池電堆技術能力的天花板，已經建成萬套級燃料電池全自動化生產線，產品性能達國際先進、國內領先水平。產品廣泛應用于東風、中車、福田、安凱、奇瑞、中鐵軌道等商用車、乘用車、分布式電站、有軌電車等領域。
當前，氫能是各個城市爭相布局的產業風口。青島也于2020年12月出臺了《青島市氫能產業發展規劃（2020-2030）》，提出要在未來10年完善氫能產業鏈體系，打造國內重要的氫能產業基地，將青島打造成國際知名的氫能城市。
“青島開放的應用場景和優質的營商環境，是明天氫能選擇青島作為北方總部的原因。”王朝云表示，“青島具備豐富的副產氫資源，又有完備的新能源汽車產業、軌道交通產業、港口物流產業和海工船泊產業生態，這些都是明天氫能下一步著力打造的應用場景。從政策環境看，無論是山東還是青島，都對氫能領域的發展都提出了有競爭力的產業規劃和政策支持。在明天氫能落地青島的過程中，市發展改革委和即墨區政府都給予了各方面的支持。青島的產業環境加上明天氫能的基礎優勢，形成了技術、人才、資金、市場、政策要素齊全的創業生態，明天氫能將攜手青島，完善城市氫能產業鏈體系，拓展北方應用市場?！?/p>
簽約當天，在即墨汽車產業新城的牽頭下，明天氫能還與青島捷能汽輪機集團、奇瑞集團青島運營公司進行了實地考察和對接座談，就下一步在青島進行“熱電聯供”、燃料車輛應用等領域的合作進行了深入探討。（青島日報/觀海新聞記者 楊光）
責任編輯：王鳳一
