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觀海快評(píng) | 女孩搬家路上離奇身亡,貨拉拉是如何保障安全的?

青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞 評(píng)論員 王學(xué)義

湖南長(zhǎng)沙23歲女生莎莎近日在搬家途中,從貨拉拉車上“跳窗身亡”,該事件引發(fā)廣泛關(guān)注,2月22日上午,長(zhǎng)沙市公安局高新區(qū)分局麓谷派出所一名工作人員表示,目前警方正在持續(xù)調(diào)查該事件。

從網(wǎng)上流傳的照片看,莎莎青春靚麗。在媒體報(bào)道中,她是一個(gè)生活態(tài)度積極的女孩,“軟軟糯糯,不會(huì)跟人正面起沖突,平時(shí)非常溫柔、愛(ài)笑”。這樣一個(gè)女孩突然在搬家途中離奇身亡,令人萬(wàn)分惋惜。

目前,網(wǎng)友的質(zhì)疑主要集中在三個(gè)方面:

其一,莎莎為什么“跳窗”?值得注意的是,悲劇發(fā)生于2月6日晚上九點(diǎn)多。當(dāng)天晚上9點(diǎn)14分,莎莎還在跟家人聊天,9點(diǎn)24分左右還在跟同事聊工作,9點(diǎn)半司機(jī)報(bào)警。從晚上9點(diǎn)24分到9點(diǎn)半之間,這6分鐘之內(nèi)到底發(fā)生了什么?而且,為什么跳窗是“后腦勺著地”?

其二,司機(jī)為何三次偏航?從出發(fā)地點(diǎn)到目的地梅溪湖的公寓,不到10公里的搬家車程,晚間時(shí)段路況不會(huì)太堵,為什么行車軌跡里,司機(jī)曾多次繞道而行且三次偏航?事發(fā)后,家屬曾按照司機(jī)行車軌跡自駕行駛,“發(fā)現(xiàn)司機(jī)繞道而行三次偏航的地點(diǎn)都是很偏僻的角落。”

其三,貨拉拉在涉事貨車內(nèi)為何沒(méi)有配備錄音、錄像等監(jiān)控設(shè)備?涉事司機(jī)是否有不良記錄?涉事平臺(tái)對(duì)司機(jī)的安全審核機(jī)制是怎樣的?

這些問(wèn)題可以歸結(jié)為兩個(gè)詞:真相和安全。

“真相”是對(duì)這一事件的追問(wèn)。有報(bào)道稱,事發(fā)后,涉事司機(jī)被警方控制,因未立案,目前已被釋放。因案情比較離奇,網(wǎng)友追問(wèn)真相是正常的。不過(guò)也要看到,本著“疑罪從無(wú)”的原則,警方處置也并無(wú)不當(dāng)。而且,已釋放不代表就消除嫌疑,目前仍在“持續(xù)調(diào)查”。相信隨著調(diào)查逐步深入,證據(jù)也會(huì)越來(lái)越充足,真相遲早會(huì)浮出水面。

“安全”則折射出公眾的普遍焦慮。畢竟,人們生活中免不了要搬幾次家。而貨拉拉這一平臺(tái)契合的正是人們搬家、運(yùn)輸物品等生活需求。習(xí)慣了用滴滴等網(wǎng)約車的人們,接受起貨拉拉來(lái)也并不難。然而,假如一個(gè)平臺(tái)對(duì)司機(jī)運(yùn)營(yíng)中的行為缺乏起碼約束,也無(wú)法為消費(fèi)者提供足夠的安全保障,那無(wú)疑是可怕的。

人們不會(huì)忘記,2018年曾發(fā)生兩起滴滴順風(fēng)車殺人事件,其中,一起發(fā)生于浙江樂(lè)清,一起發(fā)生于河南鄭州,受害者均是年輕女子,令人極其痛心和憤慨。這兩起案件也暴露出滴滴順風(fēng)車嚴(yán)重的管理和系統(tǒng)漏洞。比如,乘客向平臺(tái)反映危險(xiǎn)時(shí),客服人員處理遲滯,與警方聯(lián)系不暢;對(duì)順風(fēng)車司機(jī)身份審核不嚴(yán)格,個(gè)別司機(jī)有前科等。這些都為乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全埋下了嚴(yán)重隱患。這直接導(dǎo)致滴滴順風(fēng)車產(chǎn)品下線,直至將漏洞彌補(bǔ)之后,才于2019年11月重新在部分城市上線。

如此沉重的教訓(xùn),不知道貨拉拉有沒(méi)有從中學(xué)到什么?在互聯(lián)網(wǎng)社會(huì),平臺(tái)早就應(yīng)該告別粗放式經(jīng)營(yíng)了。那種只顧盲目擴(kuò)張,而不顧用戶安全和體驗(yàn)感的模式,難免會(huì)被用戶拋棄。

當(dāng)然,這一事件也暴露出了行業(yè)盲區(qū)。自交通運(yùn)輸部、工信部等7部委于2016年聯(lián)合發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》以來(lái),在網(wǎng)約客運(yùn)車輛上安裝音視頻采集裝置,保障運(yùn)營(yíng)安全和乘客合法權(quán)益已經(jīng)成為業(yè)界“標(biāo)配”。對(duì)于普通貨運(yùn)車輛,目前暫時(shí)還沒(méi)有車內(nèi)監(jiān)控的強(qiáng)制安裝標(biāo)準(zhǔn)。這一盲區(qū)也該盡快消除了,而相關(guān)平臺(tái)應(yīng)該成為積極推動(dòng)者。

將真相早日公之于眾,決不冤枉一個(gè)好人,也不放過(guò)一個(gè)壞人,讓相關(guān)責(zé)任方付出應(yīng)有代價(jià),這才是應(yīng)有的公平正義。

責(zé)任編輯:榮瀟

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