青島張氏機(jī)械研發(fā)的汽車(chē)用氣彈簧活塞桿暢銷(xiāo)全球， 研制的QPQ工藝山地車(chē)前叉鋼管又獲大訂單

潛心技術(shù)研發(fā)成就“隱形冠軍”

青島張氏機(jī)械有限公司生產(chǎn)車(chē)間。 錫復(fù)春 攝

憑借過(guò)硬技術(shù)研制的汽車(chē)用氣彈簧活塞桿，成為奔馳、奧迪、寶馬等全球知名汽車(chē)品牌的供應(yīng)商，全國(guó)市場(chǎng)占有率達(dá)72%，全球占有率達(dá)30%，成為汽車(chē)配件領(lǐng)域的“隱形冠軍”……它就是位于膠州市的青島張氏機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱“張氏機(jī)械”）。如今，這家“隱形冠軍”新研制的QPQ工藝山地車(chē)前叉鋼管，獲得每月20萬(wàn)支的大訂單，在業(yè)內(nèi)一鳴驚人。

張氏鋼管贏得山地車(chē)行業(yè)大訂單

“這支鋼管已經(jīng)過(guò)QPQ工藝處理，后續(xù)將被用作山地車(chē)的前叉鋼管，它可以提高鋼管表面的硬度、耐磨性和抗蝕性，減少摩擦系數(shù)，同時(shí)變形小，無(wú)公害。”上午9時(shí)30分，在位于膠州市膠西街道第二工業(yè)園的車(chē)間內(nèi)，張氏機(jī)械總經(jīng)理張茂銀拿著一根黑色鋼管向記者介紹。

何為QPQ工藝？張茂銀表示，它指的是鹽浴復(fù)合碳氮共滲處理技術(shù)，是將黑色金屬零件放入兩種性質(zhì)不同的鹽浴中，通過(guò)多種元素滲入金屬表面形成復(fù)合滲層，從而達(dá)到使零件表面改性的目的。“該技術(shù)將熱處理與防腐蝕處理一次完成，處理溫度低，時(shí)間短。”張茂銀說(shuō)，該技術(shù)具有優(yōu)化加工工序，縮短生產(chǎn)周期，降低生產(chǎn)成本的優(yōu)點(diǎn)，得到眾多廠家的認(rèn)可。像美國(guó)通用，德國(guó)大眾、奔馳，日本豐田、本田等一些著名的跨國(guó)公司，均大量采用。

該先進(jìn)工藝一度被國(guó)外企業(yè)控制，張氏機(jī)械自2000年起發(fā)力此領(lǐng)域，歷經(jīng)20年的攻堅(jiān)突破，終于脫穎而出。“我們?cè)瓉?lái)是用該工藝處理汽車(chē)用彈簧活塞桿，2019年開(kāi)始，應(yīng)一家知名山地車(chē)品牌的供應(yīng)商要求，制造出山地車(chē)的前叉鋼管。”令張茂銀始料不及的是，小批量生產(chǎn)的產(chǎn)品推向市場(chǎng)后迅速打開(kāi)銷(xiāo)路，去年疫情也未阻擋住訂單上漲，目前已穩(wěn)定接到每月20萬(wàn)支的大訂單。

持續(xù)不斷創(chuàng)新形成核心競(jìng)爭(zhēng)力

事實(shí)上，張氏機(jī)械之所以能夠成為細(xì)分領(lǐng)域的“隱形冠軍”，得益于對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的持久堅(jiān)持。

不管是汽車(chē)用氣彈簧活塞桿，還是山地車(chē)前叉鋼管，最核心的技術(shù)都是QPQ處理技術(shù)。2005年左右，張氏機(jī)械開(kāi)始研發(fā)該技術(shù)。同時(shí)，推進(jìn)原材料自制及配比技術(shù)等。在一次次失敗中，摸索到成功的“按鈕”。

不料，2009年發(fā)往國(guó)外的一批汽車(chē)用氣彈簧活塞桿產(chǎn)品，在組裝使用過(guò)程中出現(xiàn)氣彈簧漏氣，導(dǎo)致被罰款110萬(wàn)元。即便是請(qǐng)來(lái)國(guó)外的技術(shù)人員駐廠半年多，也束手無(wú)策。這促動(dòng)張氏機(jī)械下大力氣優(yōu)化工藝，花費(fèi)40萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)檢測(cè)儀器設(shè)備，最終檢測(cè)出癥結(jié)所在，那就是人工操作吊裝不穩(wěn)定。

經(jīng)過(guò)不斷的技術(shù)攻關(guān)，張氏機(jī)械于2013年對(duì)熱處理設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化升級(jí)。此后，于去年全面升級(jí)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的全自動(dòng)化——自動(dòng)吊裝、自動(dòng)投料、自動(dòng)控溫、自動(dòng)計(jì)時(shí)，讓產(chǎn)品性能更加穩(wěn)定。

如今，張氏機(jī)械員工達(dá)到200多名，年產(chǎn)值3億多元，總資產(chǎn)近4億元。目前，公司研發(fā)人員共42名，他們認(rèn)為，正是通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新，才真正賦予了企業(yè)強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。“加工制造設(shè)備都是3至5年便開(kāi)始更新，我們目前設(shè)備80%已實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)。”張氏機(jī)械技術(shù)主管李在山表示，以滾絲機(jī)為例，該設(shè)備進(jìn)口價(jià)220萬(wàn)元一臺(tái)，但自主研發(fā)費(fèi)用僅需要12萬(wàn)元，強(qiáng)大的自主研發(fā)能力讓張氏機(jī)械“如虎添翼”。這也讓他們生產(chǎn)成本降低，價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。

企業(yè)要堅(jiān)持自主可控、安全高效

今年是“十四五”開(kāi)局之年，青島錨定重塑制造業(yè)新優(yōu)勢(shì)，“十四五”規(guī)劃建議中明確提出：“堅(jiān)持自主可控、安全高效，實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程，保持制造業(yè)比重穩(wěn)中有升，提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。”

而張氏機(jī)械正是依靠自主可控的技術(shù)研發(fā)，才贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。鮮花的背后，也少不了張氏機(jī)械的創(chuàng)始人——張希銘。在今年2月18日舉行的膠州市企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)上，他被評(píng)為“膠州市科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才”。

張希銘今年77歲，幾十年來(lái)，企業(yè)每一次產(chǎn)品的創(chuàng)新研發(fā)，他都參與其中。對(duì)照產(chǎn)品研發(fā)設(shè)備，這是張希銘的“特異功能”。正是這樣一種創(chuàng)新能力，他讓大量設(shè)備實(shí)現(xiàn)“國(guó)產(chǎn)化”，填補(bǔ)市場(chǎng)空白。2007年，他成功研制出汽車(chē)活塞桿半自動(dòng)加工設(shè)備，使生產(chǎn)效率提升4倍。如今，張希銘領(lǐng)銜自主研發(fā)出第3代“活塞桿智能加工設(shè)備”，實(shí)現(xiàn)“一鍵換型、全數(shù)字控制”，成為國(guó)內(nèi)活塞桿行業(yè)首臺(tái)智能化裝備。

2013年，張希銘從德國(guó)帶回一支“汽車(chē)電主軸絲杠”。3年時(shí)間，歷經(jīng)無(wú)數(shù)次失敗，攻克無(wú)數(shù)個(gè)難關(guān)，終于研發(fā)出國(guó)內(nèi)獨(dú)有的生產(chǎn)專用設(shè)備。張氏機(jī)械成為繼德國(guó)STABILUS之外的全球第二家可獨(dú)立生產(chǎn)該產(chǎn)品的企業(yè)，且該設(shè)備成本是進(jìn)口設(shè)備成本的5%、生產(chǎn)效率是進(jìn)口設(shè)備的3倍，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，提升了產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，成為該產(chǎn)品細(xì)分領(lǐng)域的“隱形冠軍”。

據(jù)悉，自1977年以來(lái)，張希銘全身心投入到機(jī)械設(shè)備創(chuàng)新研發(fā)領(lǐng)域，他注重借鑒吸收國(guó)內(nèi)外前沿先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研深度融合。40多年以來(lái)，他研發(fā)、升級(jí)各類(lèi)設(shè)備1000余臺(tái)，主持研發(fā)的技術(shù)獲得專利49件，其中發(fā)明專利11件，并先后獲得國(guó)家星火計(jì)劃，農(nóng)業(yè)部、青島市科技進(jìn)步獎(jiǎng)等多項(xiàng)大獎(jiǎng)。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?錫復(fù)春 通訊員 李穎慧）

責(zé)任編輯：張慕鑫