青島日報社/觀海新聞4月4日訊 近日，一汽-大眾汽車有限公司、保時捷（中國）汽車銷售有限公司、湖北新楚風汽車股份有限公司等3家企業，決定召回部分進口和國產汽車，共計192257輛。
1.一汽-大眾汽車有限公司
自2021年4月16日起召回2018年2月8日至2020年7月27日生產的部分國產A6L 40TFSI和A6L 45TFSI汽車，共191,981輛。
本次召回范圍內的車輛，由于隔熱板供應商制造過程中的問題，部分隔熱板可能壓合不良，存在分層變形，使用一段時間后個別隔熱板可能與排氣管發生局部搭接，出現受熱碳化的情況。極端的情況下，其中間層的EPDM（三元乙丙橡膠）與氧氣充分接觸可能導致隔熱板起火，存在安全隱患。
一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權經銷商，為召回范圍內的車輛免費更換優化后的隔熱板，以消除安全隱患。
2.保時捷（中國）汽車銷售有限公司
自2021年4月26日起，召回2020年10月14日至2020年12月23日期間生產的部分進口2021款911、Boxster、Cayman、Taycan系列汽車，共計257輛。
本次召回范圍內的部分車輛由于供應商制造工藝的原因，造成位于車輛前懸架和后懸架下托臂處的鎖緊螺母的內螺紋邊緣存在卷邊，導致鎖緊螺母可能沒有按規定力矩擰緊。在車輛行駛一段時間后，可能導致前、后懸架發生相對位移，從而損壞周邊的部件。在極端情況下，懸架部件松動會影響車輛的操控性，存在安全隱患。
保時捷（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內的車輛免費檢查前懸架和后懸架下托臂周圍的部件，如有部件損壞則更換相應的部件；同時使用改進后的鎖緊螺母和緊固螺栓安裝前懸架和后懸架的相關部件，確保鎖緊螺母按照規定的力矩安裝，以消除安全隱患。
3.湖北新楚風汽車股份有限公司
（一）自2021年4月2日起，召回2018年3月9日至2018年11月9日期間生產的部分運油車，共計10輛。
（二）自2021年4月8日起，召回2018年4月25日至2018年9月29日期間生產的部分教練車，共計9輛。
本次召回范圍（一）內車輛的側防護由于生產環節把控不嚴，使用不對應車型的側防護，導致側防護前緣至前輪輪胎周向切面距離（實測距離為550mm）不符合國家相關標準的要求（車輛側防護前緣到前輪周向切面之后300mm范圍之內）。在車輛使用過程中，可能將行人、非機動車或機動車卷入車底，造成人員傷亡或財產損失的重大事故發生，存在安全隱患。
本次召回范圍（二）內車輛由于生產環節把控不嚴，導致前下防護漏裝，不符合國家相關標準的要求。在車輛使用過程中，可能將行人、非機動車或機動車卷入車底，造成人員傷亡或財產損失的重大事故發生，存在安全隱患。
對于召回范圍（一）內的汽車，湖北新楚風汽車股份有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換符合標準要求的側防護裝置，以消除安全隱患。
對于召回范圍（二）內的汽車，湖北新楚風汽車股份有限公司，將對召回范圍內的車輛免費補裝符合標準要求的前下防護裝置，以消除安全隱患。（青島日報/觀海新聞記者 傅春曉）
責任編輯：臧琦
