2020年08月30日 青島日報1版
面對國內外形勢的變化，關鍵核心技術攻堅被提升到一個新的高度，此時再次講述“連鋼創新團隊”的故事，無疑具有特殊的示范效應。
當今世界正在經歷新一輪科技和產業變革機遇，以自動化碼頭為代表的智慧港口已成為國家間競爭和港口轉型的重要標志。逆全球化的抬頭，更凸顯了重要產業的關鍵核心技術掌握在自己手中的緊迫性。過去，自動化碼頭這一“大國重器”被歐美國家壟斷，而山東港口青島港自動化碼頭的橫空出世，宣告了中國自動化碼頭建設的一次重大跨越。
無數案例早已證明，關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的，創新能力只能來自于自己。作為市場主體的企業，也應當成為技術創新的最重要主體。
山東港口青島港組建的“連鋼創新團隊”通過艱苦卓絕的自主創新，聯合行業伙伴攻克了AGV自動導引車、ECS系統等一系列關鍵技術，形成中國自動化碼頭的核心技術和發展優勢。從跟跑歐美到領跑全球，他們在技術上不但不受制于人，還能向意大利、阿聯酋等海外碼頭輸出技術和運營，正是企業自主創新結出的碩果。
當前，以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，對各環節各市場主體之間的協同創新提出了更高要求。
對企業而言，必須進一步發揮在技術創新中的主體作用，充分釋放企業創新的潛力。從山東港口青島港來看，超前的企業戰略規劃和人才激勵機制是自主創新的最主要因素。特別是“連鋼創新團隊”中，許多人出自“振超團隊”，深厚的人才積淀實現了從傳統碼頭到自動化碼頭的技術傳承和迭代更新。
對城市和區域而言，應該形成更加有利于創新驅動發展的制度環境，打造科技、人才、產業、金融各要素緊密融合的創新體系，讓技術成果可以更好服務于市場。自動化碼頭就是“產學研用”結合的典范，承擔了國家省市重點研發計劃，統合了振華重工、華為等國內外知名企業和高校院所的科研力量，實現集中攻關、集中突破。
隨著更多這樣瞄準世界前沿的團隊涌現，更多具有全球影響力的創新標桿企業崛起，一個城市乃至區域的產業版圖也將得以重塑。（青島日報評論員）
責任編輯：岳文燕
