青島日報社/觀海新聞8月30日訊 近日，鄭濟高鐵鄰近京滬高鐵第一樁正式開鉆，這標(biāo)志著鄭濟鐵路鄰近營業(yè)線施工正式拉開序幕，實現(xiàn)了臨近既有線施工的突破，為鄭濟高鐵山東段進(jìn)入全面施工階段奠定了良好基礎(chǔ)。
新建鄭濟高鐵為東西走向：由鄭州東站，經(jīng)河南的新鄉(xiāng)、濮陽和山東聊城，終至濟南西站，在山東境內(nèi)于南北走向的京滬高鐵交匯。由中鐵十局施工的范圍是濟南樞紐相關(guān)工程及山東段線上貫通鋪軌、新建站鋪軌、鋪岔等工程，其中特大橋6座，共18公里。此次開鉆的鄰近京滬高鐵第一樁，即為中鐵十局青島公司承建的鄭濟高鐵跨京滬高鐵特大橋樁基。
鄭濟高鐵跨京滬高鐵特大橋全長6.85公里，其中68%為臨近或上跨既有線施工。施工區(qū)域途經(jīng)市區(qū)，臨近京滬高速公路等多條重要公路，涉及各類管線227處遷改，施工內(nèi)容復(fù)雜，技術(shù)難度大，安全壓力巨大。
為確保第一樁的順利開鉆，中鐵十局鄭濟三分部通過“走出去、請進(jìn)來”的方式，多方論證施工方案；加強與有關(guān)各方的溝通工作，有效保證了征地拆遷和施工方案評審工作的順利推進(jìn)。同時，嚴(yán)把人員設(shè)備進(jìn)場關(guān)，定時、定人、定崗、定設(shè)備，將“不合格”拒之門外，確保了施工現(xiàn)場安全工作的有序可控。
鄭濟鐵路由鄭州東站至濟南西站，線路全長380千米，設(shè)計時速350千米，是河南省與山東省規(guī)劃建設(shè)的一條高速鐵路干線。鄭濟鐵路通車后，將進(jìn)一步完善豫魯?shù)貐^(qū)交通運輸網(wǎng)絡(luò)。按350公里/小時的速度測算，鄭濟高鐵建成開通后，鄭州至濟南的高鐵運行時間將由現(xiàn)在的3.5小時縮短至1.5小時左右。根據(jù)規(guī)劃，鄭濟高鐵將通過聯(lián)絡(luò)線與濟青高鐵相連，屆時，青島到鄭州無需再繞行徐州，可經(jīng)濟青高鐵至鄭濟高鐵直達(dá)鄭州，時間只需3.5小時左右。鄭濟高鐵還將與鄭西高鐵、鄭渝高鐵、西蘭高鐵、蘭新高鐵等鐵路連接，青島通往中原、西北、西南等地的快速鐵路通道也隨即打通，大大縮短青島至上述地區(qū)的鐵路運行時間。（青報全媒體記者 周建亮 通訊員 鄭世平 王文良）
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