青島日報社/觀海新聞9月2日訊 近期，青島地鐵兩條在建線路迎來新節點，4號線泰昌區間和1號線中江區間實現全線貫通。
4號線：突破風險源，泰昌區間全線貫通
8月28日，隨著右線順利貫通，4號線泰昌區間（泰山路站-昌樂路站）實現全線貫通。
泰昌區間是青島地鐵4號線03工區承建的第三個隧道區間，在經過一個多月的TBM設備順利完成轉場之后，左線于8月16日開始空推過泰昌路站，右線于8月18日開始TBM正常掘進，28日順利貫通。泰昌區間右線全長734.424米，管片拼裝488環，在泰昌區間右線TBM掘進過程中，順利通過連續350度的小轉彎半徑。TBM掘進施工下穿泰昌區間豎井與恒泰大廈，其中恒泰大廈位于市北區遼寧路127號，為地上18層，地下1層獨立基礎建筑，施工風險二級。項目部提前部署下穿施工方案、監測方案、應急預案和安全控制措施，確保TBM安全順利穿過恒泰大廈。
1號線：競賽結碩果，中江區間雙線貫通
30日清晨，1號線中江區間（中山路站—江蘇路站）右線貫通，中江區間雙線實現貫通。中江區間位于膠州路和東西快速路下方，沿青島老城區敷設，區間圍巖以Ⅱ、Ⅳ級圍巖為主，線路全長527米，區間采用機械法加礦山法施工，其中左線已于7月20日貫通。
青島地鐵1號線開展2020年第三季度“防疫情、穩安全、抓質量”勞動競賽活動以來，全體員工結合“安全月”的工作要求，持續做好疫情防控工作。在保證安全和質量的前提下，加快施工進度，發揮“特別能吃苦，特別能戰斗”的鐵軍精神，戰酷暑，防雨汛，順利實現中江區間的雙線貫通，取得又一階段性的勝利，為完成全年施工任務奠定了堅實的基礎。（青報全媒體記者 周建亮）
責任編輯：陳海芹
