青島日報2021年5月9日1版

一季度制造業技術改造投資同比增長68.9%，已儲備重點技改項目181個，計劃總投資179億元；已開工項目119個，項目建成投產后，預計新增產值150億元——

城陽：推動制造業加快邁向中高端 

企業技改是產業邁向中高端的抓手。在“雙循環”新發展格局中，要實現制造業強筋健骨、提質增效，形成競爭新優勢，技改既是當務之急，更是長遠大計。

城陽在制造業方面有獨特優勢，其中頗具代表的軌道交通全產業鏈產值突破千億元。特別是當前，城陽區確定了五大產業集群，高端裝備制造、新一代信息技術、新能源新材料、生物醫藥健康以及現代服務業，五大產業集群當中四大產業集群是圍繞工業展開，也是發展新經濟重要的主攻方向。

為煥發“傳統引擎”的澎湃動力，城陽區一直不遺余力引導、鼓勵和支持企業強技改、增后勁。今年一季度，城陽區已儲備重點技改項目181個，計劃總投資179億元，已開工項目119個，項目建成投產后，預計新增產值150億元。全區制造業技術改造投資同比增長68.9%，增速位居全市第一，實現開門紅。

項目是重點

2021年是“十四五”規劃的開局之年，是城陽區邁入青島主城區時代的起步之年。城陽區深入落實市委、市政府“項目落地年”的戰略部署，加快重點項目的簽約、落地，全力推動經濟高質量發展，打贏“項目落地年”攻堅戰。圍繞做強做大制造業優勢產業鏈供應鏈，城陽區今年將重點推進200個以上、計劃總投資200億元的技術改造重點項目，力爭建成投產或部分投產技改項目150個以上，推動制造業加快向中高端邁進。

“重點推進的技改項目主要圍繞裝備改善、提升品種質量實施。”城陽區工信局產業規劃創新科科長劉慧說，其中，青島泰泓軌道裝備有限公司年產30萬平方米焊接鋁蜂窩板及3500套鐵路配件產品項目、青島金江源工業裝備有限公司年產24列地鐵車體部件項目等35個計劃投資過億元項目，將有力帶動全區制造業轉型發展，占項目總數的20%；泰科電子（青島）有限公司年增產30億只家電電子連接器項目、青島益昕實業有限公司年產400萬件汽車覆蓋件沖壓生產線升級改造等76個高端制造業項目，將推進產業加速向中高端延伸，占項目總數的42%。

為加快先進制造業發展和推動新一輪技術改造實現產業轉型升級，城陽區出臺了《促進工業投資高質量增長三年行動計劃》，對獲得市級獎補資金的企業，按照1：1配套實施疊加獎勵；對當年設備投資100萬元以上的項目，獎補比例由原先的10%提高至20%，支持力度全市最高。

企業唱主角

技術改造，企業是主體。

在青特集團驅動橋二期裝配車間的主減速器總成裝配生產線上，各工序正在控制系統的“布置”下，有條不紊地進行著生產。這里去年經過技術改造，已基本實現了自動化和信息化。

青特集團主減速器總成裝配生產線成功進行了技術改造。

“螺栓自動擰緊，間隙調整、涂膠是自動化的，主減殼總成的轉運是機器人搬運，軸承的壓裝也是機器人拿取壓裝。每一個工序干完之后，所有的參數自動保存、提取，經過系統總成，這個信息就跟著產品到了市場，可以隨時追溯我們的產品出廠時是什么狀態，做到一目了然。”主管技術質量的車間副主任陳連吉說，“拿測軸承預緊力這個工序來說，以前是人工拿著拉力計測，效率低，數據也不準確，并且無法存儲，只能人工記錄。現在是設備自動測量、調整，數據根據產品的型號、流水號自動存儲。”

青特集團工程項目部負責人胡文響介紹，經過技術改造，部分生產線的一線員工配置比例降低了60%，單線生產效率提高2至4倍，訂單交付及時率提高到99%，產品質量合格率提高到99.8%，設備故障率減少25%以上，產品錯裝漏裝率減少80%以上。

“我在青特工作了14年，那時還只是單個設備自動化，現在整條線成為自動化生產線，串起了局域網。”陳連吉見證了青特技改的一段歷程，“現在，老的生產線關鍵工序已完成設備改造、質量提升，還有輪轂總成、自動化裝配線、涂裝線、自動化擰緊設備將在今年下半年完成。”

青特集團已累計投入30多億元進行技術改造，引進了自動焊接線、自動加工線、智能裝配線等國內外先進的生產線，持續推動工藝裝備持續升級。“2020年，青特獲得了1500余萬元的技術改造獎補資金，將繼續投入自動化裝備改造，建設國際水平的智能工廠。2021年，計劃投入1.5億元，引進車橋總成試驗臺、壓力機、主減裝配線、機器人焊接線等，建設高端產品的研發、性能測試和驗證平臺，研究突破新能源商用車整體式動力系統的關鍵技術壁壘，打造動力總成智能制造生產線。”胡文響說。

中小企業是民營經濟的“主力軍”與“壓艙石”，城陽的技改政策也讓一批中小企業受益。日津電子科技有限公司是一家小微企業，模切、吸塑是其主營業務，與歌爾、繽特力等行業領先企業成為合作伙伴。

“受疫情影響，企業多方籌措資金，去年年初進行了技術改造，提升現有設備的自動化水平。區工信局走訪的時候了解到我們的需求，就幫助我們了解技改的流程，指導申報補貼，我們在去年6月份左右完成技改，當年拿到了60萬元的技改補貼。這對小微企業來說，無異于雪中送炭。技改的效應也在顯現，公司今年一季度銷售額提升了30%。”日津電子科技副總經理孫婭敬說。

據了解，城區去年全年兌現區級技改扶持資金6752.27萬元，同比增長133%，爭取市級獎補資金9000余萬元，同比增長211%。

政策“無感”兌現

“問卷調查了60家企業，年銷售額5億元以上的三十余家大企業全部走訪完畢，中小企業走訪了上百家，就是為了弄清企業技改到底是什么需求。去年受疫情影響，企業的部分員工回不來，亟需通過自動化設備彌補勞動力的短板。因此，企業改造的意愿強。”劉慧說，“城陽企業的技改以設備為主，但改造資金成為一道‘攔路虎’，在充分調研、論證的基礎上，我們出臺了獎補政策。”

去年，城陽一改以往政策次年申報、兌現的慣例，率先提出涉企扶持政策“即出即兌”，這種兌現方式讓企業在申報政策當年就拿到了扶持獎勵，有效緩解了資金壓力。“之前，企業政策資金兌現過程因材料不齊全、銀行賬號有誤、收據不合格等原因，需要多次跑腿。通過‘無感’兌現平臺，企業提交銀行賬號、收據等掃描件，由部門進行審核，不見面式提交材料，大大節約了時間。”孫婭敬說。

“城陽區對符合條件的技改企業，100%應兌盡兌。在市里獎勵基礎上1∶1配套。今年，我們開始實行‘無感兌現’，進一步簡化政策兌現程序，申報環節前置，讓企業提前1年拿到獎補資金，把更多精力放到生產經營上去。下一步，我們將以項目落地年為契機，抓好技術改造項目建設，促進項目早日達產投產，進一步提升企業競爭力、發展后勁。”城陽區工信局副局長李惠娟說。（青島日報/觀海新聞記者 周 偉 通訊員 王作巖 徐 婷）

責任編輯：劉聰聰