青島日報社/觀海新聞6月23日訊 觀海新聞記者于膠州市獲悉，近期，青島膠東國際機場進行了第三次大型模擬演練。本次演練中，膠東機場地鐵站、青島機場高鐵站均首次對外開放，演練總?cè)藬?shù)達到6000余名。
志愿者在膠東國際機場內(nèi)進行綜合演練
6月19日，活動當(dāng)天，為一睹新機場風(fēng)采，參與體驗活動的志愿者們熱情高漲，一大早便開始排隊進入航站樓，按照機場演練的要求，辦理值機，通過預(yù)檢、安檢，領(lǐng)取就餐食品，到相應(yīng)的登機口排隊登機……各個環(huán)節(jié)井然有序、體驗感流暢。
值機、托運、安檢、衛(wèi)生檢疫、出入境登記、登機口候機等環(huán)節(jié)開放體驗
工作人員介紹，膠東國際機場航站樓以指廊為基本單元，采用單元式與集中式綜合的方式向心布局，將旅客從值機廳至登機口的步行距離減至最小。旅客安檢后步行距離短，舒適度高。
機場采用指廊設(shè)計
同時，機場還注重商業(yè)空間、建筑空間與旅客流程的一體化設(shè)計，按照旅客動線將功能板塊分布于航站樓各個區(qū)域，滿足旅客就餐、購物、休閑、娛樂等全方位需求。新機場航站樓內(nèi)的“旅客”們絡(luò)繹不絕、熙熙攘攘，大家都紛紛掏出手機，留下美麗的瞬間。
機場內(nèi)匯聚了不少商鋪
值得注意的是，膠東國際機場綜合交通中心及停車樓（GTC）銜接起地鐵、高鐵、機場巴士、公交車、網(wǎng)約車、出租車等多種交通方式。綜合交通中心共有4層，包含停車和交通換乘兩大功能，中心北側(cè)緊鄰航站樓，東西兩側(cè)環(huán)繞機場高架橋，高鐵、地鐵貫通南北。
綜合交通中心樓層功能分區(qū)
其中，-1層可換乘高鐵、地鐵站。膠東國際機場實現(xiàn)地鐵站與航站樓無縫對接，從地鐵8號線“青島北站”行至機場，耗時約40分鐘左右。同時，濟青高鐵也在機場內(nèi)部設(shè)站，地鐵站的左側(cè)就是國鐵“青島機場站”。在機場投入使用后，青島機場站將成為半島旅客來往機場的重要交通樞紐。
高鐵、地鐵站無縫換乘機場
交通中心1層集合了長途汽車、機場巴士、公交車、出租車等多種換乘方式。2、3層則主要為旅客提供停車服務(wù)，其中3樓主要提供網(wǎng)約車和租車服務(wù)。綜合交通中心每層都設(shè)有停車場，一共規(guī)劃停車泊位3700多個。
機場大巴乘車點
據(jù)悉，為增強廣大職工融入大機場時代的體驗感和幸福感，應(yīng)青島國際機場集團的邀請，膠州市總工會從各直屬工會招募千余名職工及家屬作為模擬旅客參與本次機場綜合演練活動。
機場廊橋、塔臺、外立面
本次演練采用“全仿真、全要素、全流程”的原則組織實施，全程參與的模擬旅客達6000余名。演練中，自助值機、自助托運、自助安檢驗證、自助登機等全流程自助式出行方式讓大家耳目一新。參與活動的志愿者們表示，演練中搶先體驗到了新機場的溫馨服務(wù)和滿滿的科技感元素，共同期待新機場正式啟用。（青島日報/觀海新聞記者 羅震 文/圖 通訊員 牟笑嬌 陳龍）
責(zé)任編輯：馬妮娜
