青島日報社/觀海新聞9月11日訊 因芝罘路北側、武漢路南側G204，既有鐵路框架橋接長工程需要，路段于今年5月開始封閉施工，這一路段是萊西往返姜山、即墨、青島等地的必經之路。為什么G204大動作不斷？工程進展到什么程度？未來規劃怎么樣？涉及周邊補償什么時候下發？10日22:00官方已經回復。
▲G204/煙青公路
G204改線工程力爭年內開工
G204 煙滬線萊西段改建工程已招標
日前，萊西市交通運輸局在答網友問“G204改線工程何時啟動，有什么規劃”時表示，目前G204改線工程目前已完成項目建議書批復，正在辦理土地相關手續，力爭年內開工建設。
根據答復，具體路線為北起G517，向南跨越青榮城際和藍煙鐵路，在望城街道前馮北村前，接現有G204，設計路面雙向六車道，一級公路。
那具體有什么規劃？未來又是什么樣子呢？根據萊西政務網年初發布的《關于對G204煙滬線（萊西城區段）改線工程等6條國省縣道建設項目進行重大事項決策的公示》（以下簡稱《公示》）、以及對外招標公告中，有對G204煙滬線（萊西城區段）改線工程、G204 煙滬線萊西段（X022至萊西即墨界）改建工程的相關介紹。
G204 煙滬線萊西段（G517 至前馮北村）改線工程
根據《公示》G204煙滬線（萊西城區段）改線工程全線為新建項目，路線全長11.841km，采用瀝青混凝土路面。主要工程規模：瀝青路面面積約398.682k㎡，路基寬度34m，路面寬度32.5m，主線橋梁2086m共9座，互通式立交1座，新增用地約1467畝。
根據4月份招標公告，G204 煙滬線萊西段（G517 至前馮北村）改線工程項目起點位于 G204 與G517 交叉位置，終點位于前馮北立交南側，全長約 12.572 公里。主要建設內容包括路基、路面、橋涵、交叉、交通工程及沿線設施等工程。道路等級為一級公路，設計速度 80 公里/小時，路基寬度為 34 米，雙向六車道。橋涵設計荷載公路-I 級，特大橋設計洪水頻率 1/300，大中小橋設計洪水頻率 1/100。目前最新項目建議書已批復，具體呈現還要以最終結果為主。
G204 煙滬線萊西段（前馮北村至萊西即墨界）及連接線改建工程。
根據《公示》，G204 煙滬線萊西段（X022至萊西即墨界）改建工程項目全線為拓寬改建項目，道路擬定選線起點位于萊西市G204與X022交叉口處，沿G204老路線位向南，終點位于萊西即墨界，路線全長23.17km。主要工程規模，路面面積約1046.126km2、挖除舊路路面170.969km2、中橋3座、小橋3座、路燈1622盞、新增用地約606畝。
根據8月份招標公告，G204 煙滬線萊西段（前馮北村至萊西即墨界）及連接線改建工程分主線段和連接線段兩部分，路線全長 23.148 公里，其中主線段長 20.161 公里，起點位于現狀 G204 前馮北村南，終點位于萊西市即墨區界；連接線段長 2.987 公里，起點位于現狀 G204 前馮北村南，終點位于與 X022 交叉處。主要建設內容包括路基、路面、橋涵、交叉、綠化、交通工程及沿線設施等工程。主要技術標準：公路等級為一級公路，主線設計速度 80 公里/小時，雙向六車道，兩側輔路設計速度為 40 公里/小時，雙向四車道，路基寬度 48.5 米，橋涵設計荷載為公路-I 級，橋涵設計洪水頻率 1/100。
G204煙滬線萊西段（G517至前馮北村）改線工程何時開工，補償什么時候可以下來？也有了最新回復！
日前，萊西市交通運輸局在答網友咨詢“G204煙滬線萊西段（G517至前馮北村）改線工程何時開工，補償什么時候可以下來”時表示，目前G204煙滬線萊西段（G517至前馮北村）改線工程正在報批相關手續，評估公司正在評估價格，待手續完成后，盡快撥付補償款到鄉鎮，簽訂補償協議。待相關手續完成后，盡快安排施工。
道路交通打開城市發展空間，現代交通助力萊西大發展，有人問，為什么要大力發展交通呢？
“要致富，先修路”，這是對發展與民生最樸素的認識，也是對未來發展最好的詮釋。一個城市的發展與其安全暢通、便捷經濟的道路交通密不可分，道路交通的安全暢通代表著一個區域經濟的發展前景與潛力，因此，完善和安全暢通的道路交通系統是青島市公路建設的重點之一。G204國道等道路交通項目的實施不僅將全面提升我市交通基礎設施服務能力，更將為突破萊西發展提供有力的交通支撐促進我市更好地融入半島一體發展。
根據近幾年交通量監測數據，G204、G308、S310、X018等道路交通量增長迅猛。原有道路標準低、線形指標差，路面損壞嚴重，通行效率低，道路承受的運輸壓力越來越重，已成為制約青島北部發展的瓶頸。相關項目建成后在改善區域交通狀況，推動沿線能源、交通、衛生、教育、旅游等公共事業發展，提高資源的配置效率的同時也將顯著改善區域運輸質量、沿線交通環境，促進區域經濟發展，提升生活質量并且可為周邊企業帶來足夠的商機，對發展區域經濟具有巨大的帶動作用。萊西市域交通規劃主要解決區域城際交通、市域鎮際交通，實現萊西中心城區到市域內其他城鎮30分鐘以內到達。萊西市域形成“九橫六縱”的公路主次干線網絡，在沽河以西建設萊西公路主樞紐、青島-萊西高速公路，強化萊西地區性交通樞紐地位。到2025年，形成高速公路、輕軌、空港等交通運輸網絡，實現“一小時經濟圈”。
未來隨著萊西北站的開通，萊榮高鐵的開建，萊西的高速鐵路網也將逐步完善，萊西飛馳發展的時代已經來臨，讓我們一起期待吧！
因學院路（南京路至G204）道路改造工程建設需要，為確保工程順利進行和施工期間道路交通安全，決定自2020年9月15日至2021年5月31日對學院路（南京路至G204段），進行全幅封閉施工，如遇不可抗力原因封路時間相應順延。（來源：掌上萊西）
責任編輯：馬妮娜
