青島日報社/觀海新聞11月23日訊 不久前，西海岸新區(qū)疏港2號高速黃島立交至隱珠收費站路段，對使用ETC通行的五型、六型貨車免收通行費。差異化收費政策，將進一步緩解城區(qū)道路交通壓力，促進物流企業(yè)降本增效，助力優(yōu)化營商環(huán)境。
在位于東園路的豐瑞德國際物流有限公司院內(nèi)，三位五型貨車司機正在做出發(fā)前的安全檢查。接下來，他們將執(zhí)行當(dāng)天的第二趟運輸任務(wù)。據(jù)總經(jīng)理田德剛介紹，公司共有五型、六型貨車30多輛，其中有10多輛每天要往返前灣港碼頭跟公司兩趟，為了降低成本，之前他們一般選擇昆侖山路、開城路通行。疏港2號高速公路差異化收費，每年可給公司節(jié)省大量的“真金白銀”。
豐瑞德國際物流有限公司總經(jīng)理田德剛介紹，“按照一天兩個來回計算，一輛車每天可節(jié)省160元左右，一個月大約四五千，這樣一年下來，10多輛車要節(jié)省將近50萬元。同時，走高速要比走下道要節(jié)省半個小時，對我們公司來說確實是件好事。”
受高速收費因素制約，前灣港區(qū)對外疏港道路中，高速公路貨運占比較低，而昆侖山路、開城路等貨運比例超70%，此次執(zhí)行差異化收費政策的路段，東起疏港2號高速黃島立交，西至隱珠收費站，全程23.7公里，途經(jīng)該路段的五型、六型貨車，不分時段、不分車籍、不計通行次數(shù)，只要車輛安裝ETC套裝設(shè)備就可免費通行，為期3年，通行費由區(qū)財政承擔(dān)。
區(qū)交通運輸局建設(shè)管理科副科長柳昕汝介紹，“本次免費僅針對使用并安裝ETC的車輛，主要是因為ETC車道相比人工車道一輛車（通過）即可縮短10至20秒時間，能夠有效避免收費站交通擁堵的問題。”
據(jù)了解，7月30日0時起，西海岸新區(qū)已對膠州灣高速公路黃島東至紅石崖段的五型、六型車輛實行差異化收費。目前，紅石崖經(jīng)黃島東到隱珠，已形成一個連續(xù)的五型、六型貨車免費通道。據(jù)測算，差異化收費政策實施后，兩條路段每天將額外吸引5000輛五型及以上貨車通行，預(yù)計政策實施一年，區(qū)財政補貼將超6000萬。
區(qū)交通運輸局建設(shè)管理科副科長柳昕汝表示：“自兩條高速公路差異化收費政策實施以來，大大緩解了開城路、昆侖山路以及黃張路等周邊道路交通壓力，降低了周邊區(qū)域噪音污染、改善了居民出行環(huán)境。同時，也大大降低了物流企業(yè)的運輸成本，進一步為新區(qū)優(yōu)化營商環(huán)境提供堅強保障。”（崔勇）
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