青島日?qǐng)?bào)2020年9月21日9版

碧海潮生是故鄉(xiāng) --青島100個(gè)故事連環(huán)話

第五部分·城市景觀

62

青島山炮臺(tái)遺址：

遠(yuǎn)東地區(qū)保存最完整的一戰(zhàn)軍事要塞

站在青島山頂，歷史就在這里交匯：回望百年，振聾的炮火聲仿佛正從眼前的炮膛中炸響，滄桑歲月難掩沉重；眺望海濱，小青島如翡翠靜臥海面，現(xiàn)代化的城市在海風(fēng)中徐徐展開(kāi)畫卷，山海一色間盡顯這座城市的活力與開(kāi)放。

半城青山半城碧海，青島山不僅是絕佳的觀景平臺(tái)，地理位置更是關(guān)鍵。青島山，因山下的“青島村”而得名。青島建置后，清軍膠澳總督章高元即在此修建了總兵衙門及兵營(yíng)，并修建了炮臺(tái)。1897年，德國(guó)強(qiáng)占膠州灣，為了紀(jì)念“鐵血宰相”俾斯麥，德國(guó)人將此山命名為“俾斯麥山”。1899年，德國(guó)人在山上修筑了一南一北兩處炮臺(tái)，所使用的克虜伯大炮的名聲在世界近代史上幾乎是人盡皆知的，這些當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的裝備，成為規(guī)模宏大的軍事防御體系——“俾斯麥炮臺(tái)”的重要組成部分。在山下，還有“俾斯麥”兵營(yíng)，以地下暗道相連。當(dāng)年德國(guó)人所建的這些軍事設(shè)施，掩映在青島山蓊郁的植被中，就是我們今天所說(shuō)的青島山炮臺(tái)遺址的最初形態(tài)。

青島山炮臺(tái)遺址，是亞洲保存最完整的一戰(zhàn)軍事要塞。

青島山炮臺(tái)遺址，是遠(yuǎn)東地區(qū)保存最完整的一戰(zhàn)軍事要塞，是青島這座城市的歷史見(jiàn)證。1914年，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，日本對(duì)德國(guó)宣戰(zhàn)，聯(lián)合其盟友英國(guó)在青島對(duì)德軍發(fā)起進(jìn)攻，這也是一戰(zhàn)唯一發(fā)生在中國(guó)的戰(zhàn)役。贏得勝利的日本取代德國(guó)占領(lǐng)青島，“俾斯麥山”也被更名為“萬(wàn)年山”。如今在青島山炮臺(tái)遺址，依然可以看到當(dāng)年炮戰(zhàn)的痕跡。

戰(zhàn)敗撤退前，德軍自行將火炮炸毀，俾斯麥南炮臺(tái)保存較為完整。整個(gè)炮臺(tái)為三層立體結(jié)構(gòu)，頂部裝有旋轉(zhuǎn)瞭望塔。瞭望塔自重達(dá)6噸，可以多角度觀察，這是世界上保存最完整的一戰(zhàn)時(shí)期瞭望臺(tái)，整個(gè)瞭望塔是在德國(guó)鑄造，用船運(yùn)到青島后在青島山頂拼裝的。鐵塔鐵板采用了當(dāng)時(shí)德國(guó)最先進(jìn)的鑄造技術(shù)，至今仍不生銹。炮臺(tái)內(nèi)，作戰(zhàn)所需可謂應(yīng)有盡有，包含發(fā)電機(jī)房、彈藥庫(kù)、維修室、測(cè)繪室、鍋爐房、衛(wèi)生室、餐廳、秘密逃生孔道等，整個(gè)炮臺(tái)還設(shè)有兩個(gè)蓄水池，滿足作戰(zhàn)需求。指揮部使用劈山、澆注、回填方式建成，為地下軍事建筑的代表之作，堪稱世界一流。目前，這里已經(jīng)是國(guó)家級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

1922年青島主權(quán)收回至青島解放后，青島山被稱作“京山”，1984年恢復(fù)原名“青島山”。作為一座軍事要塞，這里留下了兩次世界大戰(zhàn)的痕跡。1997年，市政府投資修復(fù)地下指揮部，并建設(shè)了炮臺(tái)遺址展覽館。此后，本著“修舊如舊”的原則，通過(guò)對(duì)炮臺(tái)遺址設(shè)施功能深度挖掘，全面恢復(fù)了“俾斯麥”南炮臺(tái)原貌。這一第一次世界大戰(zhàn)遠(yuǎn)東戰(zhàn)場(chǎng)唯一遺址，是重要的愛(ài)國(guó)主義教育素材。

2018年恰逢第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束100周年，青島一戰(zhàn)遺址博物館在青島山腳下一戰(zhàn)遺址公園內(nèi)正式開(kāi)館。博物館整體造型宛如和平鴿，建筑面積近1萬(wàn)平方米，共5層，包括主題展區(qū)、臨時(shí)展區(qū)、4D影院、辦公區(qū)以及地下車庫(kù)等。博物館擁有自青島建置至主權(quán)回歸期間的各類武器、軍服、報(bào)刊、書籍、紀(jì)念章、明信片等1800多件藏品。展覽以“還我青島”為主題，分為“德占青島”“日德戰(zhàn)爭(zhēng)”“苦難歸程”三個(gè)部分，運(yùn)用大量珍貴文物、檔案資料以及場(chǎng)景復(fù)原、多媒體等現(xiàn)代化布展方式，再現(xiàn)了青島主權(quán)回歸的艱難歷程。青島一戰(zhàn)遺址博物館是詮釋與記錄第一次世界大戰(zhàn)與中國(guó)最豐富最全面的專題博物館。戰(zhàn)爭(zhēng)的烽火遠(yuǎn)去，人們?cè)诟心钸@段歷史的同時(shí)，更加珍視和平的可貴。（馬曉婷）

63

膠濟(jì)鐵路和青島火車站：

記憶之軌

1901年，青島站建成使用，為膠濟(jì)鐵路東端車站；1904年，膠濟(jì)鐵路通車，貫通青島、濟(jì)南，線路長(zhǎng)度384.6公里，成為橫貫山東的運(yùn)輸大動(dòng)脈。膠濟(jì)鐵路建成百余年來(lái)，對(duì)山東社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化各方面均產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，成為晚清山東歷史上重要事件之一。而青島站也以其獨(dú)特的地理位置、優(yōu)美的建筑風(fēng)格成為中國(guó)最美的火車站之一，歷經(jīng)1991年南鐘樓拆除重建、2006年整體擴(kuò)建后，青島站仍然優(yōu)雅佇立，守護(hù)著漫長(zhǎng)的記憶之軌。

膠濟(jì)鐵路建于19世紀(jì)末帝國(guó)主義列強(qiáng)侵略瓜分中國(guó)的大背景下，1899年由德國(guó)銀行投資，自青島向濟(jì)南方向建設(shè)。作為起點(diǎn)的青島站由山東鐵路公司經(jīng)理海因里?！ゅa樂(lè)巴設(shè)計(jì)，山東鐵道公司施工。當(dāng)時(shí)的青島站由南鐘樓和候車大廳兩大部分組成，建筑具有德國(guó)文藝復(fù)興建筑風(fēng)格。候車大廳以高大的裝飾山墻和三個(gè)大型券門突出了面向市區(qū)的主入口，樓南角聳起一座造型優(yōu)美的尖鐘塔，塔高35米，粗毛花崗石砌成，屋頂為四坡頂，覆以雜色琉璃瓦。南鐘樓正居于市南區(qū)廣西路和蘭山路的軸線上，成為蘭山路一景。落成之后，青島站迅速成為青島的地標(biāo)性建筑，也是最具代表性的德國(guó)風(fēng)格建筑之一。這個(gè)車站距離海岸線僅300米，游客一出站就能看到青島的碧海藍(lán)天。

青島站是青島的地標(biāo)性建筑。

青島站落成后三年，膠濟(jì)線終于建到濟(jì)南，這期間由于沿線山東民眾的英勇抗?fàn)?，工程一度停工近一年。為了膠濟(jì)鐵路的修建，德國(guó)人在1900年興建了“四方鐵路工場(chǎng)”，從德國(guó)本土運(yùn)來(lái)的蒸汽機(jī)車零部件在此組裝，該工場(chǎng)也成為四方機(jī)廠的前身。落成后的膠濟(jì)鐵路是山東境內(nèi)的第一條鐵路，迄今仍然為連接省內(nèi)東西部的重要通道。膠濟(jì)鐵路的施工質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)代表中國(guó)當(dāng)時(shí)鐵路建造的最高水平，它是中國(guó)早期使用鋼枕的鐵路，其平均壽命預(yù)設(shè)周期達(dá)到30年甚至更長(zhǎng)。膠濟(jì)鐵路全線設(shè)計(jì)最高時(shí)速為60公里，將青島至濟(jì)南的路程由10天縮短至12小時(shí)，是當(dāng)時(shí)整個(gè)華北最快的鐵路，這個(gè)紀(jì)錄一直保持到20世紀(jì)30年代才被京奉鐵路超越。膠濟(jì)鐵路的落成，也使青島成為具有強(qiáng)大商業(yè)輻射能力的重要商埠。

在列強(qiáng)紛爭(zhēng)里，膠濟(jì)鐵路也是一個(gè)重要的籌碼。1914年一戰(zhàn)爆發(fā)，日本先后攻占青島、濟(jì)南等地，并乘機(jī)取代德國(guó)霸占膠濟(jì)鐵路。1923年，北洋政府以3200萬(wàn)元（合4000萬(wàn)日元）贖回膠濟(jì)鐵路，也贖回了青島站，贖回儀式在青島朝城路舉行；抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，日寇再次竊據(jù)膠濟(jì)鐵路，直至1945年抗戰(zhàn)勝利，膠濟(jì)鐵路才擺脫了日軍控制。新中國(guó)成立后，歷經(jīng)歷次技術(shù)升級(jí)，膠濟(jì)鐵路于2006年成為省內(nèi)首條電氣化鐵路，如今每天有眾多班次動(dòng)車、高鐵飛馳在這條鐵路上。

膠濟(jì)鐵路兩端連接青島、濟(jì)南。濟(jì)南老站1992年被拆除重建，而青島站1991年因膠濟(jì)鐵路復(fù)線工程擴(kuò)建，建筑部門在原址以南按照?qǐng)D紙以原來(lái)的風(fēng)格、原來(lái)的材料重建南樓，新鐘樓增高了三米，與新建候車大樓的比例協(xié)調(diào)。這次擴(kuò)建于1993年竣工，仍然保留了紅瓦黃墻的歐式風(fēng)格。2006年，為迎接奧帆賽，青島火車站再次擴(kuò)建。擴(kuò)建后的青島站保留了標(biāo)志性的鐘樓，以此為基調(diào)新建其他建筑，使車站成為一個(gè)兼具歷史美學(xué)和現(xiàn)代功用的有機(jī)整體。是出發(fā)也是抵達(dá)，青島站在膠濟(jì)線東端佇立百年，見(jiàn)證風(fēng)云。 （米荊玉）

64

德國(guó)兵營(yíng)舊址：

風(fēng)格流變，史韻余暉

1899至1909年，德國(guó)海軍用十年時(shí)間在青島建成了伊爾蒂斯、俾斯麥、黑瀾和毛奇四座大型兵營(yíng)，它們構(gòu)成了如今的德國(guó)兵營(yíng)舊址。在研究者看來(lái)，這四座兵營(yíng)的建造時(shí)期，恰好是歐洲建筑的主流風(fēng)格開(kāi)始由熱衷裝飾的歷史主義向簡(jiǎn)約實(shí)用的現(xiàn)代主義過(guò)渡和轉(zhuǎn)化時(shí)期，因而四座兵營(yíng)的風(fēng)格由繁到簡(jiǎn)，突出表現(xiàn)在俾斯麥兵營(yíng)里四座建筑物上：前兩座建筑物的游廊和裝飾，在后兩座建筑物上都被實(shí)用簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)所取代。最晚落成的毛奇兵營(yíng)完全摒棄了游廊、山墻等標(biāo)志性設(shè)計(jì)，被老百姓稱為“馬房子”。四座德國(guó)兵營(yíng)的建筑實(shí)踐，也深深影響了當(dāng)時(shí)青島的建筑風(fēng)格。

德國(guó)兵營(yíng)深深影響了當(dāng)時(shí)青島的建筑風(fēng)格。

1897年11月，入侵青島的德國(guó)海軍暫住在清軍兵營(yíng)里，因衛(wèi)生條件惡劣，不少德國(guó)士兵生病，更有29名士兵在1899年死于斑疹傷寒和回歸熱，其中包括在任總督葉世克上校。因此，德軍開(kāi)始著手在太平山南麓建設(shè)衛(wèi)生整潔的德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)兵營(yíng)，也就是1901年落成的“伊爾蒂斯兵營(yíng)”。這座兵營(yíng)含有兵舍、官舍各兩棟，平房20棟，磚石木結(jié)構(gòu)。主建筑兵舍總長(zhǎng)110米，背依太平山，屋前為巨大的綠茵廣場(chǎng)，整體造型莊重大方，由優(yōu)質(zhì)花崗石砌筑，包含裝飾性山墻、突出墻體的斜屋頂和巴洛克式塔樓，建筑學(xué)者認(rèn)為，伊爾蒂斯兵營(yíng)“具有典型的南歐建筑風(fēng)格”。

出于對(duì)瘟疫的恐懼，伊爾蒂斯兵營(yíng)在建筑物上設(shè)計(jì)了游廊，這極大改善了房間的通風(fēng)，革除了舊式兵營(yíng)陰暗、潮濕的弊端。這種手法也影響了隨后俾斯麥兵營(yíng)的建設(shè)。1914年、1938年，伊爾蒂斯兵營(yíng)兩次被日寇占據(jù)，中間它還一度成為膠澳中學(xué)校址。1945年抗戰(zhàn)勝利后，它又被改做國(guó)民黨軍隊(duì)兵營(yíng)。青島解放后，該建筑為公共設(shè)施。它與俾斯麥兵營(yíng)舊址都是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位(近現(xiàn)代建筑——青島德國(guó)建筑群之一、青島市歷史優(yōu)秀建筑。）

德國(guó)兵營(yíng)的風(fēng)格由繁到簡(jiǎn)。

四大兵營(yíng)里，俾斯麥兵營(yíng)呈現(xiàn)建筑風(fēng)格流變最為清晰。這座以德國(guó)鐵血宰相俾斯麥命名的兵營(yíng)位于青島山南麓、中國(guó)海洋大學(xué)魚山路校區(qū)內(nèi)，建于1903年，被德國(guó)學(xué)者約瑟夫·林德評(píng)論為“堪稱對(duì)未來(lái)的建筑產(chǎn)生積極影響的典范”。俾斯麥兵營(yíng)包含四座“H”型建筑物，營(yíng)房中間為方形的操場(chǎng)。兵營(yíng)前兩座建筑物風(fēng)格奢華，采用了新哥特式的裝飾，花崗石外墻、優(yōu)美的拱券、明亮的外廊飾以小型羅馬柱，讓營(yíng)房更像是度假賓館。為了符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，兵營(yíng)還引入了抽水馬桶。然而后兩座建筑物風(fēng)格有了明顯變化，建筑師放棄了沒(méi)有實(shí)用價(jià)值的裝飾，第四座營(yíng)房甚至連明廊都被去掉，徹底轉(zhuǎn)向了實(shí)用主義。

與伊爾蒂斯兵營(yíng)命運(yùn)類似，俾斯麥兵營(yíng)也是在1914年、1938年兩度被日寇占據(jù)。其間，1922年青島主權(quán)回歸后，成為中國(guó)陸軍第五師第十旅駐地。1924年在其基址上成立私立青島大學(xué)，1930年后成為國(guó)立青島大學(xué)、國(guó)立山東大學(xué)校舍；1945年被美軍占為兵營(yíng)，直到1949年青島解放前夕，在山東大學(xué)師生長(zhǎng)期抗?fàn)幭?，美軍被迫將兵營(yíng)基址交還山東大學(xué)。上世紀(jì)六十年代，這些校舍又被劃歸新成立的山東海洋學(xué)院（現(xiàn)中國(guó)海洋大學(xué)）。俾斯麥兵營(yíng)建筑物現(xiàn)在被改作海洋大學(xué)魚山校區(qū)的地質(zhì)館、海洋館、水產(chǎn)館（兩座），游客還能在這些建筑物上看到德意志帝國(guó)的鷹徽浮雕。

與伊爾蒂斯兵營(yíng)、俾斯麥兵營(yíng)相比，位于貯水山東側(cè)的毛奇兵營(yíng)投資最少，僅為50萬(wàn)馬克。它始建于1906年，主要用于安置德海軍第三營(yíng)的騎兵連野戰(zhàn)炮兵連；這座兵營(yíng)由兩座營(yíng)房、一座禮堂、東西馬廄等建筑物組成。毛奇兵營(yíng)取消了各種無(wú)實(shí)用價(jià)值的裝飾，甚至連德國(guó)兵營(yíng)標(biāo)志性的階梯狀山墻也被取消，只保留了突出于墻體的斜屋頂和花崗石窗套等德式建筑特色。毛奇兵營(yíng)建成后，德國(guó)商人在兵營(yíng)附近的登州路開(kāi)設(shè)了一家酒吧，又在酒吧附近創(chuàng)建了一家啤酒廠，即為青島啤酒廠前身。以啤酒為契機(jī)，毛奇兵營(yíng)在青島留下了一段傳奇機(jī)緣。1914年日本占據(jù)青島后，毛奇兵營(yíng)被日本占據(jù)，改為若鶴兵營(yíng)。青島主權(quán)回歸后，成為海軍青島學(xué)校駐地。1938年至1945年，再次被日軍占據(jù)。青島解放后，由駐青海軍管理。

黑瀾兵營(yíng)的歷史更為曲折。該兵營(yíng)原為德軍炮兵營(yíng)房，計(jì)有兵舍、禮堂等設(shè)施。1908年，清政府與德國(guó)在青島合辦青島特別高等專門學(xué)堂（又稱德華大學(xué)），校址即在原黑瀾兵營(yíng)內(nèi)。德華大學(xué)是中國(guó)第一所中外合辦大學(xué)，分為初級(jí)部和高級(jí)部，高級(jí)部設(shè)有國(guó)政學(xué)、醫(yī)學(xué)、科技學(xué)、農(nóng)林等專業(yè)。1912年8月，孫中山來(lái)青島時(shí)，曾應(yīng)德華大學(xué)學(xué)生邀請(qǐng)到學(xué)校禮堂做過(guò)講演。1914年一戰(zhàn)爆發(fā)后，青島被日本占據(jù)，德華大學(xué)停辦，設(shè)備和師生并入上海同濟(jì)學(xué)校。此后，該基址成為膠濟(jì)鐵路管理局辦公樓和青島鐵路分局辦公樓。 （米荊玉 本版攝影 王 雷）

責(zé)任編輯：劉聰聰