青島日?qǐng)?bào)社/觀(guān)海新聞2月1日訊 今天凌晨，RCEP對(duì)韓國(guó)正式生效。當(dāng)天，共有“南星開(kāi)拓”輪等7艘集裝箱班輪從山東港口青島港開(kāi)往韓國(guó)各大港口，出口貨物主要包括食品、農(nóng)副產(chǎn)品、家具等生活消費(fèi)品和純堿、小蘇打等基礎(chǔ)化工原料。
作為中國(guó)第二大外貿(mào)口岸，青島港重點(diǎn)培育日韓、東南亞航線(xiàn)，打造了87條RCEP精品航線(xiàn)組群，成為中國(guó)北方通往RCEP國(guó)家航線(xiàn)航班最密、直達(dá)覆蓋最廣的港口。從青島港與日韓航線(xiàn)的貨源構(gòu)成情況看，出口日本的日用消費(fèi)品和農(nóng)副產(chǎn)品居多，出口韓國(guó)的工業(yè)化工品為第一大貨種，而進(jìn)口商品中大宗原材料商品占比較大。
RCEP協(xié)定生效后，針對(duì)日韓航線(xiàn)生活消費(fèi)品和電商產(chǎn)品時(shí)效性服務(wù)要求，青島港重點(diǎn)打造“RCEP特快專(zhuān)線(xiàn)”，日韓航線(xiàn)船舶到港直靠，實(shí)現(xiàn)“中日韓海上高速公路”再提速。同時(shí)，青島港通過(guò)加密山東港口一體化支線(xiàn)布局、拓展海特聯(lián)運(yùn)通道實(shí)現(xiàn)日韓市場(chǎng)與沿黃流域腹地市場(chǎng)的無(wú)縫對(duì)接，構(gòu)建起“日韓地區(qū)連接中亞中歐班列”國(guó)際物流新通道，將青島港打造成沿黃流域面向日韓的“萬(wàn)能端口”。青島港還協(xié)同青島海關(guān)，針對(duì)中短保質(zhì)期產(chǎn)品的單證審核和現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)等環(huán)節(jié)做出調(diào)整，中短保質(zhì)期產(chǎn)品僅需6小時(shí)便可急速通關(guān)，確保貨物集港后迅速裝船出運(yùn)，減少貨物在港停留時(shí)間，大幅減少客戶(hù)的時(shí)間及貨損成本，全面提升青島口岸營(yíng)商環(huán)境。
“RCEP協(xié)定對(duì)韓國(guó)正式生效后，預(yù)計(jì)韓國(guó)航線(xiàn)進(jìn)出口貨量將迎來(lái)10%以上的增幅。”山東港口青島港前灣集裝箱碼頭公司副總經(jīng)理張軍介紹。（青島日?qǐng)?bào)/觀(guān)海新聞?dòng)浾?周曉峰）
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