■小埠東公交站北側(cè)站臺(tái)的一體式站牌設(shè)置過低。
“這兩個(gè)站牌都快貼著地面了，想要看清線路需要蹲馬步、練下腰。”12月12日，市民李先生向黨報(bào)熱線反映，嶗山區(qū)遼陽東路上的小埠東公交站站牌設(shè)置不合理。青島城運(yùn)控股集團(tuán)接到訴求后迅速行動(dòng)，于第二天完成了其中一處站牌的整改。
12日，記者在小埠東公交站的南側(cè)站臺(tái)看到，公交站牌為老式龍門架站牌，兩面共標(biāo)有7條公交線路信息，站牌最下方貼近地面。記者注意到，站牌底部的“兩條腿”全部埋入地下，使這個(gè)站牌比正常高度的站牌矮了近40厘米。小埠東公交站北側(cè)站臺(tái)的站牌也存在相似情況。該站牌為與候車亭一體的燈箱站牌，標(biāo)有6條公交線路信息，站牌最下方與地面相距不足10厘米。
多名候車的乘客介紹，該段人行道拓寬改造后，兩個(gè)站牌就“變矮”了，至今已有數(shù)月。視力不好的人想看清最下方的線路信息，需要弓著腰，十分不便。
“前幾天，我們?cè)谘矙z線路時(shí)也發(fā)現(xiàn)了這一問題。經(jīng)過了解，兩處站牌過低與人行道施工有關(guān)。”青島城運(yùn)控股集團(tuán)運(yùn)輸管理部相關(guān)工作人員告訴記者，施工方在改擴(kuò)建該段人行道時(shí)墊高了土層，導(dǎo)致站牌距地面高度低于40厘米，不符合設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。他們之前已敦促施工方盡快調(diào)整站牌高度，但施工方?jīng)]有整改。
13日，青島城運(yùn)控股集團(tuán)組織搶修人員將南側(cè)站牌移出綠化帶，并按照合規(guī)高度設(shè)置了站牌。記者回訪時(shí)看到，該處站牌的高度已達(dá)到正常標(biāo)準(zhǔn)。
另外，北側(cè)站牌因與候車亭連為一體，候車亭產(chǎn)權(quán)并未移交給城運(yùn)控股集團(tuán)，他們無權(quán)移動(dòng)候車亭。對(duì)此，青島市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸中心相關(guān)工作人員表示，現(xiàn)北側(cè)小埠東公交站為臨時(shí)站，正式站點(diǎn)位于臨時(shí)站東側(cè)約50米處。該局已協(xié)調(diào)施工方加緊施工，新站點(diǎn)預(yù)計(jì)12月20日完工。屆時(shí)，青島城運(yùn)控股集團(tuán)將設(shè)置新站牌。
