青島日報2020年12月30日13版
一周說
“未交付”不該成“無著落”
隆冬已至，“我愛青島·我有不滿·我要說話”活動的熱潮卻依然澎湃。作為面向全體市民的民聲傾聽主題活動，“三我”活動開啟多個訴求通道，歡迎各界廣泛吐槽，并通過受理、辦理、反饋、監督“四位一體”機制的全面運行，將這些“吐槽”轉化為推進社會管理向社會治理全面轉型的積極力量，也使“方便、溫馨”成為“開放、現代、活力、時尚”城市發展定位的最貼切、最親民的民生注腳。
作為“方便、溫馨”的重要指標，要讓市民“在家，感到生活方便；出行，感到交通方便；辦事，感到舒服方便”。而這，無疑也對各區市、各部門提出了更高的要求和期許。近期，青島日報社觀海新聞客戶端“直通12345”平臺留言反饋中，出現了不少因“未交付”和“未移交”而難以解決的堵點問題。一些區域或領域的問題因“未交付”變得“無著落”，影響了“方便、溫馨”的體驗，而廣受市民詬病。
此前，網友“秋日私語”在觀海新聞客戶端“直通12345”平臺反映，高新區華東路（河東路以南段）、河東路（寶源路以東段）路燈一直不亮，存在極大的安全隱患。高新區隨后回復說，經落實，該區域路燈尚未竣工移交，已要求施工方加快工程進度，盡早移交亮化。可據了解，該回復過去近兩個月了，這些道路部分區域依然是漆黑一片。該網友質疑：道路已通車很長時間，照明設施硬件也已齊備，但在相關部門積極“推進”之下，為何依然沒有“點亮”？個中緣由，值得深思。
就道路“未交付”而產生的后續照明問題，網友坦言，高新區與城陽區之間區劃發生變化，一些職能部門需要時間交接工作，對此，市民很理解。但相關交接工作屢屢拖延、多條通車道路長久漆黑一片的現實，讓人在擔憂道路行車安全的同時，更憂慮如此緩慢的對接效率，如何保障未來功能區真正高速發展？
顯然，在全力保障“方便、溫馨”目標實現的過程中，“未交付”不該成為整改緩慢的“借口”，而應成為工作對接的“加速口”。
無獨有偶。一位網友日前在“直通12345”平臺反映，李滄區清泉路李村大集東門向南至鼎世華府C區西門，一段百余米人行道上停滿了私家車，行人只能在行車道上通行。交警李滄大隊反饋稱，該路段并未完全交付，目前中隊領導正在協調周邊相關單位、社區對違法停車進行協調停放。他們還將安排警力對該路段加強巡邏，發現車輛違法行為及時勸離、處罰。但近期清泉路周邊市民再次反映，該路段人行道上亂停車問題并未根本改善。記者了解到，從10月10日至今，該問題在“直通12345”平臺已連續反映過5次，相關部門每次的答復都大同小異。
隨著青島城市擴張和人才引進步伐加快，新城區成片崛起，新建道路交付前的管理亂象，并非清泉路附近獨有。在許多新建住宅密集區，同樣存在著新建道路的監管空白。居民們少則忍耐數個月、長則一年半載，極大地影響了周邊居民的日常出行和交通安全。
顯然，“未交付”也不該成為整改欠佳的“借口”，而應成為工作改進的“突破口”。
就此，有市民建議，如果道路已形成車輛通行的事實，無論是否移交，責任部門都該靠前一步，主動盡責。據了解，就未交接道路該如何有效管理的問題，國內一些城市已開始創新管理模式。天津市交管部門目前已與該市的交委、建委積極對接，先行試點，解決未交付道路的管理盲區。這個做法，值得我市學習借鑒。
道路出行如此，居民生活亦然。觀海網友aXarto不久前反映，即墨區中建領海尚溪地小區電力設施老舊，頻頻停電，尤其是陰天下雨時，嚴重影響居民的正常生活。即墨區就此回復說，經落實，尚溪地小區電力問題供電部門未接管、未移交，產權屬開發商。該小區居民為該問題多次向相關部門反映，但問題始終沒有得到根本解決。對此，有網友坦言，用電是居民最基本的需求，如果連這個基本生活需求都無法正常滿足，何來讓老百姓生活“方便、溫馨”？又如何真正保障“讓百姓心氣順”？
因此，“未移交”也不該是監管錯位的“借口”，而應成為治理創新的“對接口”。
城市治理中的每件事都需要管理者有一顆為民之心，在市民反映的問題面前，能否主動作為，勇于擔當，考驗著各部門的責任意識和創新膽識。百姓基本的生活需求，不該因“產權”問題而被阻隔。希望相關職能部門能靠前一步，積極探索新的治理模式。針對供電設備產權未移交的小區，與開發商等供電設備產權單位主動對接，全面排查。對于確實無法正常供電的小區，要展開試點，協商移交，保障居民正常用電。
無疑，隨著“三我”活動的深入開展，“讓老百姓心氣順”已然成為衡量活動是否真正有實效的重要標尺。公共照明、停車管理、生活用電……與“百姓心氣順”息息相關的每一個細節，都考驗著一座城市的治理智慧，也丈量著城市治理模式的精細化程度。如何讓治理能力與城市發展速度相匹配，是當下各相關職能部門必須迎接的重要挑戰。
諸葛匯·房產策
讓“安居”成為常態
愛青島，讓青島更美好，首先要美好的就是自己的“小家”。不久前，“我愛青島·我有不滿·我要說話”民聲傾聽主題活動青報全媒體征集平臺推出了“諸葛匯·房產策”征集活動，希望通過征集房產相關問題的亂象，吸納民間智慧，為解決困擾居民的各類房產難題找到有效的出路，為市民生活得更幸福、更舒心提供堅實的安居基礎。
截至發稿時，此次征集活動共征集到有關房產問題的投訴200余條，網民提出的問題集中在房屋漏水、電梯安全、裝修糾紛、群租擾民、房屋老化等。目前，部分反映問題已經得到有效解決，相關部門、區市也正在對其他投訴進行分類整理，協調解決。
關于如何破解房產相關難題，征集活動中許多網民也紛紛提出了自己的意見和建議，其中大數據監控解決“群租亂象”、規范和細化老樓加裝電梯補償政策、推行“共享電梯”解決老樓基建難題、引入第三方解決房屋質量糾紛問題等建議備受關注。也有網友表示，安居樂業是個常談常新的話題，希望各部門、各區市與時俱進，協同推進，讓“安居”成為百姓生活的常態。
網民建言：
利用大數據源頭治理“群租亂象”
在解決群租房擾民問題上，可借鑒先進城市經驗，利用大數據分析監控，收集每戶出租房的資料。通過大數據對比，對租金明顯高于市場價格的房屋進行重點監管。因為一些“二房東”是通過最大程度分割房間來實現盈利的，所以此類房屋有很大的群租風險。通過大數據實時排查，重點監控，一旦發現有私改結構、群租擾民等問題，就可以從源頭上進行有效治理。 網友 好好愛
推行“共享電梯”
解決老樓基建難題
近年來，“共享經濟”一詞火爆網絡，如今“共享電梯”也開始走進人們的視野，為老舊小區加裝電梯探索出一條有效的解決之道。“共享電梯”就是指在小區內免費安裝電梯，讓居民們有償使用。具體說，就是由第三方企業進行投資安裝，并負責后期的運營和維護，小區住戶只需要繳納一定的搭乘費就可以使用。“共享電梯”就如同一輛“公交車”，無須居民出“買車”的資金，只需“買票”上車即可。 網友 永遠的鷹
他山之石
北京：“適老”改造 確保安居
北京市逐步進行老舊小區適老化改造，確保老舊小區的居民真正“安居”。在試點社區為80歲以上老年人和重度失能老年人家庭進行了家庭居室適老化改造。改造內容包括防滑墊、感應夜燈、扶手、洗澡椅等。此外，后臺還設立了24小時監控管理中心，老年人在家發生意外時可以進行一鍵呼叫，工作人員也會第一時間趕到現場提供救助。
上海：舊房改造 內外兼修
老舊住房綜合改造不能局限于住宅內部，外部小區配套建設也要跟進，實現“內外兼修”。上海市在修繕房屋本體的同時，加強房屋安全隱患處置、二次供水改造、小區架空線落地、截污納管、道路整修、綠化補種和優化、下水管道翻排、完善小區公建配套設施等。此外，還在住宅小區內增設停車庫、綠化帶等公共設施，房屋外立面也大幅修繕，營造讓所有居民和諧生活的“美麗家園”。
現場“解題”
電梯隱患：全面檢修堵住漏洞
市民陳女士留言：家住李滄區黑龍江中路629號中海國際御城，前不久與孩子一起被困在10號樓2單元電梯內20多分鐘，期間還出現了電梯下墜的情況，希望物業能徹底解決電梯隱患。
接到本報轉辦的網友留言后，李滄區迅速組織專業人員進行現場勘查，調查顯示，中海國際御城小區10號樓2單元電梯故障原因是7層廳門的門鎖觸點接觸不良，電梯運行時廳門信號斷開，造成停梯困人。電梯維保單位技術人員馬上對該電梯進行了全面檢修，對電梯所有廳門的門鎖觸點檢查調整，對廳門門球和門鉤鎖尺寸、轎門門鎖和底坑安全開關進行了排查，對發現的生銹、老化零部件進行了更換，從檢修完以來，電梯一直運行正常。
房屋質量：及時維修 確保品質
市民孟女士留言，反映城陽區民城路萬科桃花源二期13號樓3單元是精裝房，可2019年家中廁所瓷磚脫落，墻面出現裂縫，物業未維修問題。
接到反映后，城陽區馬上責成相關部門調查情況，經落實，孟女士在質保期內已向開發商反映過墻面裂縫問題，開發商承諾協調施工方進行維修。近期該市民向物業公司反映廁所瓷磚脫落問題，雖然已過房屋保修期，但物業公司本著以人為本、不影響業主正常生活的原則已上門維修，墻面裂縫和瓷磚脫落問題均已維修完成。
市民留言板
頂層設計統籌改造“紡織谷”
青島紡織業曾是青島的支柱產業和“母親工業”。作為青島工業老城區最大體量的歷史文化地標和文化旅游重要園區，青島“紡織谷”由于缺乏頂層統籌設計和規劃指導，一些建筑拆建得面目全非，特別是國棉五廠第一宿舍（原日本紗廠配套職員宿舍）已失去原來建筑風格。因此建議有關職能部門認真調研，統籌協調，頂層設計，提出完整保留紡織遺產的規劃意見。同時，加強區域推進，盡快采取措施搶救保護國棉五廠第一宿舍（日式院落），繪制原貌圖，保留其完整性，使其與“紡織谷”融為一體，讓紡織建筑歷史文化遺產實至名歸。
青島政協聯誼會 牛魯平
提升道路綠化養護管理水平
近幾年，我市道路綠化水平逐步提高，道路兩側綠化面積增加、綠化效果顯著。但樹木養護管理方面須改進，如一些行道樹長得過密、灌木叢過多擠占人行道等。建議相關部門合理規劃管理道路綠化樹種。要安排人員定期修剪道路兩側的行道樹，尤其是車輛通行密集之處，更要加強管理，隨時修剪，保障行車安全。同時，由于行道樹可作遮陽之用，因此，建議未來合理選擇道路兩側的綠化樹種，多種植遮陽的樹木，少種植灌木叢，以拓寬人行道面積，增加人員通行量。
青島政協聯誼會 孫文莉
適當扶持中小家政企業發展
我市家政服務業起步早，發展快。其中，中小家政企業占據了市場的“半壁江山”。但由于該行業屬于微利經營，依靠收取管理費很難做大做強，建議政府劃撥專項資金，給予家政企業房屋租金補貼、發展連鎖經營機構補貼，提高吸納失業人員和貧困婦女就業補貼標準，降低家政企業非員工制稅收。同時，在貸款融資等方面給予低息貼息扶持，積極支持企業搭建互聯網+家政平臺。此外，建議出臺鼓勵外來務工人員長期從事家政服務的政策措施，如建設家政服務員公寓，為長期在我市從事住家服務的人員提供低租入駐待遇。
青島政協聯誼會 王 麗
盡快發布AI應用建設實施計劃
打造具有國際競爭力的人工智能高地，不僅是科研和實驗室的聚集地，一定要有商用落地能力，因此抓住場景應用這個“牛鼻子”，才能真正推動人工智能的發展。青島擁有結構完備的工業體系，涵蓋全部41個工業門類中的36個，具備各行各業的應用場景。因此建議青島以場景牽引產業發展，以AI賦能數字化轉型，盡快發布“人工智能應用場景建設實施計劃”，聚焦教育、醫療、制造業、城市管理等重點領域，開放應用場景、搭建供需對接平臺，吸引AI新技術在青島的全面應用。
市民 王先生
對流浪貓實施TNR救助法
隨著流浪貓的增多，“貓患”成了許多居民小區的一大難題。TNR救助法是目前國際上較為通行的流浪貓救助方法。TNR（Trap-Neuter-Release），顧名思義即抓捕、絕育和放歸。首先，救助人員將野外的流浪貓誘捕回來，送到專業機構進行絕育，等貓養好傷口后再放歸野外。其好處在于既能控制流浪貓的數量，又不會破壞生態平衡。因此，建議我市推廣這種流浪貓救助法，有效減少因流浪貓過多產生的各種隱患。
網友 水蒼郁
（本版撰稿 邱 正）
青報投訴平臺上周熱點
供熱糾紛現熱點 停車亂象成焦點
上周（12月20日至12月26日），“我愛青島·我有不滿·我要說話”民聲傾聽主題活動青島日報社全媒體線上征集平臺和輿論監督電話（82863300、82933327）、郵箱（qdrbyljdb@163.com）共收到讀者、網友來信、來電、留言300多條。其中，供熱糾紛、教育培訓問題、古力井蓋問題和停車亂象等是讀者、網友關注焦點。
進入深冬，供熱問題一直都是市民投訴的熱點問題。其中，室溫不達標、供暖設施故障、供暖收費糾紛、供暖公司服務不到位等問題尤受關注。市民希望相關部門盡快針對提出的問題進行整改，保障供暖質量，提升服務溫度，不僅要讓居民的家里溫暖起來，更要讓他們的心也溫暖起來。
近期，市民對于教育機構收費問題的關注熱度不減。本期特刊聚焦教育機構亂收費、收費與服務不匹配、退費難、不開發票等問題，呼吁相關主管部門主動作為，根治教育機構收費亂象。
古力井蓋問題一直都是困擾市民生活的難點問題。近日，還有不少市民反映古力井蓋缺失、下陷問題，古力井蓋不貼合產生噪音擾民等問題，呼吁相關部門加強監管，保障道路安全通暢。
上周許多網友留言反映老城區停車資源緊張、人行道被車輛占用、地鎖雜物私占車位等問題，希望有關部門能對此有效監管，并盡可能提出系統性解決對策。 （詳細報道見第15版）
12345熱線近期熱點
呼吁禁止電子設備外放 建議推廣“青年驛站”項目
根據市政務服務熱線12345數據分析，近期市民關注熱點包括建議公眾場合禁止電子設備外放、建議建設“青年驛站”等青年人才公益項目等。
●建議公眾場合禁止電子設備外放。隨著社會飛速發展，市民整體文明素質也在不斷提升，但在地鐵、公交車、電影院等公眾場合仍會受到人為噪音困擾。今年12月，上海市新修訂的《軌道交通乘客守則》明確指出乘坐軌道交通工具禁止使用電子設備外放功能，京滬高鐵、成渝高鐵部分車次也試點開放“靜音車廂”。市民建議，我市應出臺乘坐公共交通工具禁止使用電子設備外放功能等減少公眾場合產生人為噪音的相關政策，采取分車廂等形式進行逐步推進，為渴求安靜的乘客提供更多選擇，打造更加文明的乘車環境。
●建議建設“青年驛站”等青年人才公益項目。近日，淄博市首批“青年驛站”啟用，該青年人才公益項目聯合市內相關酒店、旅館，依托人才公寓設施，面向來到淄博參加就業招聘、人才考試、學術交流、創新創業等活動的青年人才提供兩日免費住宿。市民建議，我市應借鑒其先進做法，積極建設推廣“青年驛站”等青年人才公益項目，給外來青年人提供落腳之地，為我市招才引智工作提供更多支持和幫助。
青島日報2020年12月30日14版
停車亂、環境差、路面坑洼、管理找不到“頭”、市民吐槽頻頻——家門口的“無名路”到底該怎么管？
青島日報2020年12月30日15版
青島日報2020年12月30日16版
責任編輯：程雪涵
