青島日報社/觀海新聞1月8日訊 1月5日，由中鐵十七局集團有限公司承建的青島地鐵四號線勁松三路站—勁松四路站區(qū)間右線大里程順利貫通，標志著青島地鐵4號線06工區(qū)又一重大節(jié)點的完成，全線進入施工新階段，正式步入二次襯砌施工。
勁松三路站—勁松四路站區(qū)間（三四區(qū)間）正線全長548米，右線大里程全長171米。三四區(qū)間洞身主要穿越強風化花崗巖，少量穿越中、微風化花崗巖，穿越5條斷裂破碎帶，為Ⅴ、Ⅵ級圍巖，地質較差，地質風險較高。
青島地鐵集團、青島市地鐵四號線公司組織施工單位中鐵十七局，多次組織專家論證優(yōu)化施工方案，確保施工安全有序。在施工過程中，成立專項工作小組，高效實現人材機的調配；在人員配置方面配備選擇地鐵隧道施工經驗豐富的施工隊伍；在工程質量把關中嚴格實行各工序自檢、互檢、交接檢的三檢制度；在工程安全保障中成立安全質量小組，對施工隊伍進行崗前安全質量培訓及技術交底，定期組織安全質量檢查，遇到問題現場解決，問責到底。通過從人員配置、質量把關、安全保障等多方面的精心組織，確保了青島地鐵4號線三四區(qū)間右線大里程順利貫通。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 趙雪婷）
責任編輯：孫麗榮
