煙臺直飛越南河內的全貨運航線每周四班。

飛向新高度，強化東北亞“樞紐”功能，煙臺國際機場引擎開動，馬力十足——

23日凌晨，省內首條直飛越南河內的全貨運航線在煙臺蓬萊國際機場正式開通，開辟了韓國-煙臺-東南亞地區貨物的聯運模式，山東省內以及韓國的電子元器件、服裝輔料和電商快件等或許可快速發送至東南亞七國；

近期，煙臺直飛海參崴（符拉迪奧斯托克）中轉莫斯科的全貨運洲際航線將全線開通，這是煙臺乃至整個膠東半島的首次嘗試，將進一步擴大煙臺機場航線輻射范圍，完善煙臺機場作為區域樞紐機場的功能。

向南、向北延伸航線，大力組織國際貨機和貨源、迅猛發展國際貨運，推動煙臺乃至膠東地區的航空物流發展，煙臺國際機場朝著向東北亞、東南亞高水平對外開放的物流橋頭堡更進一步。

一南一北，將開通兩條重磅航線

貨運航線輻射覆蓋大遠東

23日開通的煙臺直飛越南河內的全貨運航線由龍浩航空的波音737全貨機執飛，山東朗越國際運輸服務有限公司包機運營,每周四班，滿載貨量可達15噸。

煙臺國際機場集團有限公司黨委委員、副總經理侯常林表示，該航線的開通將對煙臺地區乃至膠東經濟圈與越南等東南亞七國的經貿往來有巨大促進作用，同時也對煙臺建設山東半島藍色經濟區、打造區域物流中心、提升煙臺城市地位和國際影響力起到重要作用。

開通直飛越南的航線，僅是煙臺機場近期大力發展國際貨運業務的動作之一。直飛海參崴中轉莫斯科的全貨運洲際航線將是煙臺機場的下一個大動作。

“目前煙臺機場已與韓、日、東南亞等多個國家城市開通直航貨班，在地級市機場中名列前茅。”煙臺機場貨運分公司總經理唐剛介紹該航線開通的背景時表示，煙臺機場地處中國三大經濟圈之一——環渤海經濟圈的南翼端點，同時地處環太平洋經濟圈和東北亞經濟圈交匯處，具有明顯的區位優勢，是山東省內開放基礎最好、發展潛力最大、帶動作用最突出的區域之一。“目前眾多東歐貨物由日韓中轉或者鐵路、海運運出，時效長，滿足不了市場的需求。對煙臺機場來說，開通煙臺直達俄羅斯的貨運航線具有重要意義。”據介紹，對煙臺機場申請開通莫斯科國際貨機航線，煙臺市政府及山東省機場管理集團給予了高度重視和大力支持，該航線已列入山東省機場管理集團重要國際貨機航線開航計劃，是山東連接俄羅斯的國際貨運橋梁。

直飛越南、俄羅斯全貨運航線的陸續開通，煙臺機場貨機航線將覆蓋日韓、東南亞、北亞等地區，輻射整個遠東地區，可加大對周邊進出口、東南亞東歐市場貨源的吸引力，強化煙臺機場作為區域樞紐機場的地位。

國際貨運前7個月“逆市上揚”

4月份創造單月增長92.2%新紀錄

今年以來，煙臺機場持續做好常態化疫情防控和復工復產工作，大力發展國際貨運業務，貨郵吞吐量不僅沒有停滯下降，反而連續多月實現逆勢上揚。1-7月份，共完成貨郵吞吐量36142.8噸，同比增長11.8%，其中國際貨郵吞吐量18465.4噸，同比增長77.9%，4月份更是創造了單月增長92.2%的新紀錄。

貨運吞吐量的快速提升，離不開精準的市場研判和機遇把握。“上半年我們推出一系列舉措，打造‘國際快道’服務品牌，通過‘四快’‘三精’‘二準’三個提升為企業、國際代理人、航空公司提供快捷、優質的服務，吸引開展業務。”唐剛表示。

記者進一步了解到，“四快”是指市場切入快、貨物收運快、保障效率快、通關提取快，“三精”主要體現在業務能力精、組板質量精、快件分揀質量精，“二準”主要體現在出庫復核準、裝機復核準。“比如快件分揀質量精，為了提升快件和電商貨物的放行率，煙臺機場貨運與煙臺海關共同設立了四條快件分揀線，安裝了自動掃描系統與海關同頻比對系統完成了對接，自動掃描設定6秒一件，每天可完成1萬票快件貨物的放行，提升了放行效率，緩解了到達快件貨物庫區積壓問題。”

今年以來，煙臺機場積極開通、加密直飛韓國首爾、日本東京和大阪的全貨運航班航線，拓展了市場寬度；全力協調韓亞航空將全貨機“小改大”，提升了運輸效率；積極推動航空公司“客改貨”業務，先后保障國際“客改貨”航班124架次，助力復工復產；組織保障直達、中轉日本東京、美國洛杉磯和芝加哥等地的防疫物資包機25架次，確保了重點物資的運輸。近日，煙臺機場還將開通煙臺—錦州“客改貨”海參包機，有助于積極推行互聯網+農業銷售模式，加大航空貨運運力引進，將養殖戶、電商、快遞和物流企業等串聯起來，打造海參苗供應鏈，帶動當地養殖戶拓展銷售渠道，增加農民收入,助力綠色海洋建設，助力三農發展。

將開發新航線、新貨班和新業務

拓展洲際貨運市場

作為經濟社會發展的晴雨表，煙臺機場近年來連年開啟新航程，飛向新高度。

8月6日，煙臺市印發《關于加快建設對外開放新高地的意見》。“意見”指出，支持煙臺蓬萊國際機場開發俄羅斯等客貨運航線。通過拓展洲際貨運市場，加快煙臺蓬萊國際機場二期工程建設，以創建國家級臨空經濟示范區為引領，高水平建設空港新區。

2015年5月28日，煙臺機場轉場至蓬萊后，貨運業務呈現多面發展趨勢，2019年貨郵吞吐量達到5.7萬噸，同比增長10.6%，同年，煙臺機場跨入全國大型機場行列，成為山東第三家旅客吞吐量“千萬級機場”。其中，機場旗下的貨運分公司具備中國民航一類和二類航空貨運銷售代理資質，是各大航空公司在煙臺地區的航空貨物運輸銷售和地面服務的總代理。隨著山東自貿煙臺片區的掛牌，煙臺機場貨運出口貿易呈高速增長態勢。

眼下，煙臺機場目前已與20余家航空公司簽訂貨運銷售代理協議，貨物發運網絡涵蓋國內、國際100多條航線，通航城市達75個，并與20余家貨運代理企業展開合作，已初步形成“面向日韓、貫通南北、連接西北、輻射西南”的航線網絡格局。

煙臺機場將提供安全、優質、快捷和高效的航空運輸保障和服務，開發新航線、新貨班和新業務。煙臺機場將持續提供富有特色的國際貨物運輸保障流程，不斷提高服務的質量與標準，吸引更多航空公司來煙運營，全力助推煙臺機場打造高水平對外開放的橋頭堡，為全市經濟社會高質量發展服務。（YMG全媒體記者 唐壽銳 通訊員 常征 王侃 攝影報道）