■21日，檢測列車從濰坊北站駛出。
膠東經濟圈一體化發展傳來新進展！8月21日，隨著55001次檢測列車從濰坊北站駛出，濰萊高鐵聯調聯試正式啟動，距離年底通車又近了一步。這也標志著全線開通運營進入倒計時。
濰萊高鐵起自濟青高鐵濰坊北站，向東經昌邑市、平度市、萊西市，與青榮城際萊西北站接軌。線路全長125.4公里，途經青島境內平度市約66公里、萊西市約30公里。全線共設濰坊北、昌邑、平度、萊西北4座車站，其中昌邑、平度為新建車站，線路設計時速350公里。據中國鐵路濟南局集團有限公司相關部門負責人介紹，濰萊高鐵聯調聯試大約需要兩個月時間。
濰萊高鐵是膠東經濟圈一體化發展的承載項目，是連接濟青高鐵和青榮城際的便捷高鐵通道。通車后，列車可自平度、萊西經濰萊高鐵進入濟青高鐵，通往濟南、北京方向；經濰萊高鐵進入青榮城際鐵路，通往青島主城區。這一高鐵建成通車后，濟南去往煙威地區的列車可直接通過濰萊高鐵進入青榮城際，不再繞道膠州北站、即墨北站，濟南與煙臺、威海的旅行時間將大幅壓縮，對于促進膠東半島區域經濟社會發展、方便沿線群眾出行具有重要意義。
對青島而言，濰萊高鐵是青島市交通基礎設施建設攻勢和突破平度、萊西攻勢的重點項目，也是我市繼濟青高鐵之后又一條高速鐵路通道。項目建成通車后，平度萊西將進入“高鐵時代”，兩地首次實現高鐵直達。屆時，我市還將協商鐵路部門利用國鐵富余運力，開行平度、萊西至青島主城區的市域列車，平度、萊西至鐵路青島北站僅需43分鐘和32分鐘。（青報全媒體記者 周建亮/文 周 委/圖）
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