在我市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)確定的八大主攻方向中，開(kāi)展歷史城區(qū)保護(hù)更新和地鐵建設(shè)及地鐵沿線(xiàn)開(kāi)發(fā)建設(shè)雙雙在列。青島地鐵四通八達(dá)的線(xiàn)網(wǎng)，不僅連接著城市南北、貫穿東西，還將一個(gè)個(gè)歷史文化街區(qū)串聯(lián)激活起來(lái)。
3月22日，在位于地鐵1號(hào)線(xiàn)觀象山站地鐵口、原波螺油子舊址區(qū)域的一棟歷史建筑前，青島地鐵集團(tuán)舉行了一場(chǎng)別開(kāi)生面的發(fā)布會(huì)。記者從發(fā)布會(huì)上獲悉，緊抓城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)的契機(jī)，青島地鐵將在建設(shè)“軌道上的城市”征程中努力承擔(dān)起時(shí)代和這座城市賦予的重要使命，遵循“保護(hù)中發(fā)展，發(fā)展中保護(hù)”的整體思路，在蘇州路地鐵沿線(xiàn)片區(qū)和膠州路地鐵沿線(xiàn)里院的部分區(qū)域啟動(dòng)地鐵沿線(xiàn)歷史風(fēng)貌恢復(fù)項(xiàng)目，恢復(fù)沿線(xiàn)歷史街區(qū)風(fēng)貌，重拾城市記憶，激活文化底蘊(yùn)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，推動(dòng)歷史城區(qū)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。
還原“波螺油子”和“里院”風(fēng)貌
最近幾年，青島地鐵建設(shè)提速，“軌道上的城市”初步建成。在線(xiàn)網(wǎng)布局過(guò)程中，面對(duì)地域廣袤的歷史街區(qū)以及老城撲面而來(lái)的城市記憶，如何將線(xiàn)路建設(shè)深度融入城市發(fā)展戰(zhàn)略，傳承保護(hù)好這座全國(guó)歷史文化名城的文脈，成為一個(gè)繞不開(kāi)的命題。
適逢三年攻堅(jiān)行動(dòng)全面鋪開(kāi)，啟動(dòng)地鐵沿線(xiàn)歷史風(fēng)貌恢復(fù)項(xiàng)目，成為青島地鐵作出的回應(yīng)。堅(jiān)持策劃先行，以恢復(fù)蘇州路地鐵沿線(xiàn)片區(qū)和膠州路地鐵沿線(xiàn)里院的部分區(qū)域?yàn)槠祁}之舉，助力歷史街區(qū)風(fēng)貌蝶變升級(jí)。
建筑是凝固的歷史，不僅見(jiàn)證著歲月變遷的時(shí)光，還印證著時(shí)代發(fā)展的腳步?！安萦妥印笔乔鄭u歷史文化的符號(hào)，也是青島這座城市百年風(fēng)雨發(fā)展歷程的見(jiàn)證?！啊萦妥印囊饬x，其實(shí)在于其長(zhǎng)時(shí)間與地勢(shì)、居民、行走者形成的默契，這是一種潛移默化的情感積累，也是一代一代人的成長(zhǎng)與生存記錄。”青島著名人文學(xué)者李明介紹，在1897年即初現(xiàn)雛形的“波螺油子”曾是連接熱河路至萊蕪一路的主要通道。這段長(zhǎng)約500米的蜿蜒坡道，兩側(cè)曾經(jīng)商戶(hù)林立，市井人聲不絕于耳，是青島人專(zhuān)屬的“城市情懷”。
據(jù)了解，上世紀(jì)之交，為了便捷城市交通，膠寧高架橋建設(shè)期間拆除了部分波螺油子街道，后來(lái)又進(jìn)行了區(qū)域性還建。這次青島地鐵啟動(dòng)的沿線(xiàn)歷史風(fēng)貌恢復(fù)項(xiàng)目，將以“波螺油子”的風(fēng)貌恢復(fù)作為線(xiàn)索和切入點(diǎn)。地鐵1號(hào)線(xiàn)經(jīng)過(guò)的蘇州路片區(qū)是青島著名的波螺油子老街所在地。項(xiàng)目所在的無(wú)棣路歷史文化街區(qū)是青島市15個(gè)歷史文化街區(qū)之一。按照初步規(guī)劃，蘇州路片區(qū)歷史風(fēng)貌恢復(fù)區(qū)域西鄰江蘇路，東至萊蕪一路，北側(cè)為膠寧高架路，重點(diǎn)研究區(qū)域用地面積約70000平方米，啟動(dòng)區(qū)用地面積4000平方米，通過(guò)“波螺油子”風(fēng)貌恢復(fù)及業(yè)態(tài)引入，提升膠寧高架橋下及南北兩側(cè)的街區(qū)品質(zhì)。
同樣位于地鐵1號(hào)線(xiàn)中山路站點(diǎn)周邊的膠州路里院，在上世紀(jì)30年代就已頗具規(guī)模。這種里院也是青島獨(dú)有的中西結(jié)合的建筑形式。準(zhǔn)備啟動(dòng)風(fēng)貌恢復(fù)的膠州路49號(hào)、即墨路24號(hào)里院，位于市北區(qū)膠州路以北、即墨路以南、濰縣路以東、易州路以西，地上總建筑面積6210.62平方米。青島青鐵商業(yè)發(fā)展有限公司商業(yè)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人趙慧杰告訴記者，除保護(hù)性修繕建筑房屋以外，項(xiàng)目將發(fā)揮連通地鐵1號(hào)線(xiàn)中山路站口的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，建成集酒店、餐飲、書(shū)店、文創(chuàng)、休閑娛樂(lè)等業(yè)態(tài)為一體的文旅地標(biāo)，以適度商業(yè)運(yùn)營(yíng)助力歷史街區(qū)生命力重現(xiàn)，達(dá)到可持續(xù)保護(hù)與發(fā)展的目標(biāo)。
打造“文化客廳”，重聚老城區(qū)人氣
從恢復(fù)一條路，延展到珍視一座城，青島地鐵啟動(dòng)的沿線(xiàn)歷史風(fēng)貌保護(hù)恢復(fù)項(xiàng)目，將對(duì)歷史城區(qū)保護(hù)更新產(chǎn)生積極的影響。
“我們希望通過(guò)歷史風(fēng)貌保護(hù)恢復(fù)，能重聚歷史城區(qū)人氣，恢復(fù)城市肌理和生活肌理，重現(xiàn)城市符號(hào)，讓這片土地成為建筑可閱讀、街道可漫步、城市可記憶的‘文化客廳’”。青島地鐵集團(tuán)總經(jīng)理助理、青鐵商業(yè)發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)李曉杰對(duì)此充滿(mǎn)希冀。
對(duì)地鐵沿線(xiàn)歷史風(fēng)貌恢復(fù)工作的開(kāi)展，青島理工大學(xué)建筑系主任王少飛表示，期待著地鐵沿線(xiàn)周邊出現(xiàn)更多站城一體獨(dú)具特色的網(wǎng)紅地鐵站，為青島老城更新增添亮點(diǎn)。他同時(shí)建議，在項(xiàng)目后續(xù)規(guī)劃運(yùn)作時(shí)，不僅要注重保護(hù)和更新，更要考慮利用，讓更新后的建筑更加充分地發(fā)揮實(shí)用價(jià)值。
“歷史街區(qū)縱貫時(shí)空，折射歷史，映照現(xiàn)代和未來(lái)。讓歷史街區(qū)蝶變升華，留住記憶，更新未來(lái)，讓我們的城市更美好，呼喚更多有愛(ài)心有責(zé)任感的企業(yè)參與?！鼻鄭u咖啡協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、如是書(shū)店創(chuàng)始人郝照明在為青島地鐵點(diǎn)贊的同時(shí)，還表達(dá)了“歷史風(fēng)貌恢復(fù)不應(yīng)該是一味地修舊如舊，而應(yīng)該是修舊如故”的觀點(diǎn)。他認(rèn)為，歷史地看，這些老建筑在當(dāng)時(shí)都極大地滿(mǎn)足了人們的生產(chǎn)生活需求。希望更新后的歷史街區(qū)能將過(guò)去的文化提煉出來(lái)，在項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中采用對(duì)沖方式，將過(guò)去的老城故事與當(dāng)下的生產(chǎn)生活、人們的精神需求更好融合，優(yōu)化歷史街區(qū)功能品質(zhì)，打通老城區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的堵點(diǎn)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，引入文化旅游生活服務(wù)等業(yè)態(tài)，改善人居環(huán)境，彰顯城市活力。
為做好此次地鐵沿線(xiàn)歷史風(fēng)貌恢復(fù)工作，青島地鐵即日起面向社會(huì)征集各方智慧，邀請(qǐng)各界人士對(duì)蘇州路片區(qū)“波螺油子”恢復(fù)提出寶貴的策劃方案和意見(jiàn)建議。同時(shí)啟動(dòng)了《我與波螺油子》城市記憶征集活動(dòng)，向市民征集與“波螺油子”相關(guān)的老物件、老照片、回憶故事等內(nèi)容。后期，青島地鐵將根據(jù)征集情況，以專(zhuān)題展覽的形式，邀請(qǐng)市民一同回顧那段歷史時(shí)光。
發(fā)布會(huì)上，青島地鐵與青島海明城市發(fā)展有限公司、青島市北建設(shè)投資集團(tuán)有限公司啟動(dòng)了三方合作，宣布將攜手推進(jìn)地鐵沿線(xiàn)歷史風(fēng)貌恢復(fù)，助力歷史街區(qū)風(fēng)貌蝶變升級(jí)，推動(dòng)城市更新建設(shè)實(shí)現(xiàn)新突破。
