
最近,多地發(fā)生“電梯內(nèi)電動車起火”事件。如何才能避免電動車上電梯呢?有些城市的解決方案讓人眼前一亮。比如,在上海閔行區(qū)愛博四村,如果有居民推著電動車進(jìn)入電梯,監(jiān)控攝像和承重感應(yīng)器就會識別出來,電梯頂部系統(tǒng)立即發(fā)出勸阻提示音,同時電梯門保持開門狀態(tài),暫停運(yùn)行。濰坊等地也有小區(qū)采用了類似的“阻車”系統(tǒng)。可以說,這是數(shù)字賦能城市精細(xì)化治理的生動案例。
以問題為導(dǎo)向,努力解決群眾的“急難愁盼”,是數(shù)字賦能城市治理的最直接體現(xiàn)。城市越來越大,很多問題亟待解決,比如環(huán)境整治、交通擁堵、停車難、治安防范難度大、消防隱患大、民生服務(wù)供給不足等難點(diǎn)堵點(diǎn)。通過破解這些難題,老百姓能直觀地感受到城市的確變“聰明”了。這種看得見、摸得著的效果,會使人們更加支持?jǐn)?shù)字城市建設(shè)。城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一場革命,需要硬件技術(shù)的迭代以及深層次協(xié)調(diào)和重組,不可能一蹴而就。因此在當(dāng)前實(shí)施過程中,要避免一味地求新、求快、求尖端,讓人看了云里霧里,卻不解決實(shí)際問題,感覺只是“花架子”。換句話說,再高大上的技術(shù)賦能,也要以用戶需求為導(dǎo)向,而非以供給者的習(xí)慣為導(dǎo)向,這一點(diǎn)至關(guān)重要。
人民城市為人民,數(shù)字賦能城市治理,目的在于提升群眾獲得感、幸福感、安全感。以人民為中心是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展遵循的原則,也是數(shù)字時代社會治理的靈魂所在。這關(guān)系到城市數(shù)字化發(fā)展的可持續(xù)性,將影響社會的全面進(jìn)步和人的全面發(fā)展。需要預(yù)防兩種傾向:一要預(yù)防以技術(shù)為中心,在充分重視和運(yùn)用新技術(shù)的基礎(chǔ)上,也要鼓勵和引導(dǎo)各相關(guān)主體積極參與進(jìn)來。二要預(yù)防以資本為中心,市場經(jīng)濟(jì)背景下,企業(yè)是參與推動城市治理數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要角色,但資本具有逐利性,必須處理好企業(yè)發(fā)展的資本邏輯和城市治理的公共邏輯之間的關(guān)系。比如,近年來,某些互聯(lián)網(wǎng)平臺圍繞資本邏輯所形成的算法秩序,已經(jīng)引起了人們的警惕。只有以人民為中心,把握好技術(shù)方向,實(shí)現(xiàn)政府、社會和市場等多元主體的共同參與,防范數(shù)據(jù)壟斷,才能切實(shí)保證“人民城市為人民”的中心理念。
數(shù)字賦能城市治理,既是技術(shù)性解決方案,也是體制性解決方案。長遠(yuǎn)來看,數(shù)字賦能不是將城市看作一個個“碎片”,“頭疼醫(yī)頭,腳疼醫(yī)腳”,而是作為一個有機(jī)整體來治理,提供系統(tǒng)性解決方案。從而推動跨區(qū)域、跨部門、跨領(lǐng)域協(xié)同,動態(tài)整合和調(diào)配各類資源,推動相關(guān)法律和規(guī)則進(jìn)一步完善,將城市精細(xì)化治理推向縱深。(王學(xué)義)
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